318国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。
318国道自驾游总路线以及攻略成都到聂拉木
1、适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。
2、行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。
3、预计开支：(视同车人数而定，不过加上汽油、食宿和景点门票等，需万元以上)总里程：全长2950公里
4、全程路线：成都→雅安(147公里)→泸定(168公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(143公里)→巴塘(165公
里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(158公里)→邦达(107公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(129公里)→通麦
(89公里)→林芝(127公里)→八一(19公里)→工布江达(127公里)→墨竹工卡(206公里)-***(68公里)→堆龙德庆(12公里)→曲水
(31公里)→尼木(76公里)→日喀则(159公里)→拉孜县(157公里)→定日(91公里)→聂拉木(217公里)→友谊关(45公里)
第一天路线及攻略成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地)
成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。
主要景点：
泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年(1705年)，清***便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。
海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。
交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。
住宿：贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里;二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。
第二天路线及攻略海螺沟--泸定(返回318国道)--康定(49公里)--折多山(35公里，海拔4298米)--新都桥(40公里)
从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。
主要景点：
新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。
特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。
第三天路线及攻略新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔4412米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔4659米)40公里-135--兵站(10公里)--卡子拉山垭口(4718米)60公里--理塘
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果***，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是***的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。
主要景点：
贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。
康巴汉子村和郭岗顶：在西俄洛乡，阿萨扎东面，群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶，或奔放、或秀美的群山，一同向郭岗顶顶礼膜拜，那里还有两座湖：日月湖。
格聂山：风景区位于康南理塘县热柯乡境内，以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰，也是藏区有名的神山圣地，藏区各地***前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久，且寺庙珍藏的文物很多。
特别提醒：
理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略理塘(83公里)--海子山(4690米)112公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(4170米)7公里--芒康，全程276公里。
在巴塘，观天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过***江，沿途观山高谷深、激流汹涌的***江峡谷自然风光，过桥后进入***地域，车开始在三江流域穿行，也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入***后的第一个县城芒康用餐后，翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡，路况不是很好，加上海拔高，人经常有“人仰马翻”的感觉。
主要景点：
巴塘：巴塘位于***江畔，镇上藏族人口占多数，这里的藏戏和民歌舞蹈，很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。
芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。
特别提醒：
从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)
主要景点：
稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中，有三座雪峰呈“品”字形分布，它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场，纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子，以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布，景色奇美。
亚丁：在稻城县南部，北起康古，途经亚丁村，南至洛绒牛专场，海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米，谷长25公里，沿途景观数不胜数。
梅里雪山：是藏传佛教中的八大神山之一，也是云南最壮观的雪山山群，雪岭雪峰绵延数百里，主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是云南最高的山峰。
第五天路线及攻略芒康(12公里)--拉乌山(4380米)60公里--觉巴山(3930米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(5100米)35公里--左贡(105公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(4670米)82359公里。
一早出发，经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处)，车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
特别提醒：
全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略八宿(67公里)--安卡拉山(4460米)23公里--然乌128公里--波密，全程217公里。
途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。
主要景点：
然乌湖：四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。
特别提醒：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰。
第七天路线及攻略波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(4700余米)32公里--林芝八一镇，全程214公里。
进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔4700余米)，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。
主要景点：
南迦巴瓦峰：色季拉山沿途是林芝经典景致，登临海拔4700多米的山口，可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿，南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位，与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。
苯日神山：色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山，是***本教的圣地，为***四大神山之一，来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行规模盛大的转山活动。
第八天路线及攻略八一镇(127公里)--工布江达(124公里)--米拉山垭口(5013米)26公里--日多(122公里)--***，全程400余公里左右。
从八一镇到***，沿途风景变化多端，要经过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。?
主要景点：
巴松措：在距离半小时抵达***的地方，海拔高3500米左右，湖水面积达26平方公里，平均水深60多米，湖中有一小岛，岛上植物怪异，有一尼姑庙，庙小香火旺。
特别提醒：林芝有“***江南”之称，八一镇海拔2900多米。
第九天至第十天路线及攻略***休整两日：关于***的旅游攻略资料繁多，不再赘述。
第十一天至第十二天路线及攻略***--堆龙德庆(12公里)--曲水(31公里)--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道)--尼木(76公里，不含转入羊湖路程)--日喀则(159公里)，全程296公里。
主要景点：羊卓雍错：藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇，南宽北窄，沿湖有许多湖汊，如蜘蛛爪脚，伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山，时常云蒸雾罩，只有清晨旭日东升，才偶露笑脸。
扎什伦布寺：是日喀则地区最大的寺庙，位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。
特别提醒：如果是越野车可以选择更经典的线路：***--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走，一路景色绝美)--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。
第十三天路线及攻略日喀则--拉孜县(157公里)--定日(91公里)
主要景点：绒布寺：世界海拔最高的寺庙，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。
珠峰大本营：海拔5200米，在此远望珠峰。
特别提醒：定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口，约15公里，沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷，约20公里，接着到曲宗，约15公里;最后到绒布寺，然后再入珠峰大本营20公里。
第十四天路线及攻略定日(91公里--聂拉木(217公里)--友谊关(45公里)
主要景点：樟木口岸：目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路--中尼公路之咽喉。
***自驾游攻略？
***自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
***的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
自驾青藏线哪里加油？青藏线自驾游攻略
***是境内最神秘、最具魅力的旅行目的地之一，自驾游***可以让你更加深入地感受这片神秘土地的美丽和魅力。以下是一份***自驾游的攻略：
一、行程规划
1. 出发地：通常情况下，自驾游***会从青藏高原东部的成都、西安、重庆等地出发。
2. 路线选择：可以选择经青藏公路进入***，或者从青海、甘肃等地进入***。青藏线路是最经典的路线。
3. 行程安排：根据自身时间和路况，合理安排行程，留出足够的时间适应高原环境。
二、注意事项
1. 高原反应：***地势高，氧气稀薄，容易引起高原反应，建议提前服用高原反应药物并适当休息。
2. 路况：***部分路段路况较差，需要注意安全驾驶，特别是在高原盘山公路上。
3. 住宿和餐饮：***的住宿和餐饮条件相对简陋，需提前做好住宿和用餐的准备。
4. 环保意识：在***旅行期间，要尊重当地的宗教和文化习俗，保护环境，不随意破坏植被和地质。
三、景点推荐
1. 布达拉宫：位于***市区，是***的标志性建筑，是***的政治、经济、宗教和文化中心。
布达拉宫
2. 珠峰大本营：是世界上海拔最高的登山大本营，可以近距离欣赏珠穆朗玛峰的壮丽景色。
3. 羊卓雍措：被誉为“天上湖泊”，湖水清澈见底，四周雪山环抱，景色优美。
羊卓雍措
4. 色拉寺：位于日喀则市，是***三大格鲁派寺院之一，规模宏大，气势恢宏。
色拉寺
四、装备建议
1. 高原装备：包括保暖服装、防晒用品、高原反应药品等。
2. 驾驶装备：包括车载工具、备用轮胎、车载GPS导航等。
3. 个人装备：包括登山鞋、登山杖、背包、氧气瓶等。
以上是一份简要的***自驾游攻略，希望对你的***之行有所帮助。祝你旅途愉快！
***回程怎么走109青藏线攻略
青藏线自驾其实是最常见的玩法。想在青藏线上自驾，一定要规划好自己的行程。一路上可能会有很多不同的玩法，可以选择自己喜欢的玩法。
我适合拼车旅行吗
如果你喜欢玩小众景点，喜欢交朋友，建议你拼车。这和群体不同。一辆车3-6个人，车上的年轻人都可以分享你的美照，或者一起聊聊一些有趣的事情。但是青藏线的住宿条件比城里差，要做好准备。
小轿车可以走青藏线吗
是的，在几天的进藏路线总结中，青藏线的路况最好，沿途补给最全。也是唯一一条全年每天都不封闭的通往***的公里。但是，流量的效率会不一样。比如遇到大坑，越野车可以直接开，车要慢一点，避免刮伤底盘。
青藏线到底要开几天
一般需要2-3天。其实去***玩几天并不是很重要。更重要的是你知道沿途的关键补给点，决定旅途中要在哪里加油、吃饭、补给、住宿。
青藏线上在哪儿加油
青藏线补给点充足，会没地方加油。加油站。餐厅等基础设施足够，镇上有几个加油站，主要是缓解大货车排长队加油的情况。青海线横跨青海省和***省，有不同的补给点。
青海的补给点主要是不冻泉和唐古拉山城。虽然小镇看起来很破旧，但这里有加油站、修车补胎、餐馆、住宿和小诊所。麻雀虽小，五脏俱全。但住宿条件普遍较差，这里多为板房。
***的主要补给点是安多、那曲、当雄、羊八井。这里的补给点比青海好，青海的酒店干净舒适。很多酒店都是高层建筑，宾企鹅还免费提供氧气。当然价格会更好！
出发前一定要加满油。格尔木的油价便宜，但是中石油在***的价格比较贵。92%的油价都在8元以上，而格尔木只有6元多。青海的加油站普遍比***的加油站便宜。所以，在青海，看到加油站就加满油是个好办法。
川进青出自驾游费用多少川进青出进藏路线攻略
对于去***的攻略，很多人都在给大家介绍如何去，怎么玩，注意什么，可是小编发现，好像没有多少人是说着怎么回程的，所以，为了方便大家旅游，小编今天就来给大家分享的是***如何回程的路线。
如果各位朋友是需要的，那么，就一起和小编看看下面的一些整理介绍吧！看看是不是适合你或者对你有用的吧！
回程路线
走青藏线，从***出来，到西宁，就是传统川进青出的“青出”线路。一路走109国道，从那曲，经过唐古拉山、沱沱河、格尔木，最后抵达西宁。
全程2200公里左右，用时5天，可以游览到的景点：纳木错湖、唐古拉山、可可西里无人区、沱沱河、昆仑山、茶卡盐湖、青海湖。
第一天、***—纳木错
从***出发，游览纳木错湖后。这一晚建议住在纳木错景区，虽然住宿环境欠佳，但风景佳绝。纳木错景色风光旖旎，瑰丽雄伟，借机享受一次4718米的“天湖”的日落和日出，不失为人生中一大快事。
***到纳木错全程220公里，单程需要4小时，路况很好，几乎不会存在堵车的情况。
第二天、纳木错—那曲
观赏完纳木错的日出后，中午或者下午，都可以肆机继续行程。从纳木错出发，先到班戈县(也可回当雄)，再抵达那曲。晚上在那曲住下(从那曲出发到格尔木沿途的住宿，不是很好，建议到那曲住宿)。
全程380公里，行车5小时左右，上半日为纳木错半日游。
第三天、那曲—唐古拉山口—沱沱河—格尔木
早上从那曲出发，经唐古拉山脉(海拔5231米)、可可西里无人区、沱沱河、昆仑山脉，抵达住格尔木。比起沿途住宿，格尔木房间环境较为良好。由于沿途并没有什么可停留的景点，食宿条件也比较差，不如开车一路前行，较为劳顿。
全程820公里左右，行驶时间14小时。
第四天、格尔木—茶卡盐湖—青海湖
从格尔木出发，沿途参观茶卡盐湖、青海湖，最后在青海湖住在。参观茶卡盐湖不用多少时间，多看运气。如果天气好，则会看到“天空之镜”，如果天公不作美，茶卡盐湖极有可能是“臭水泥潭”。
全程620公里，行驶时间8小时。
天朗气清时的“天空之镜”，茶卡盐湖
第五天、青海湖—西宁
全程144公里，行程简单。上午，可以在青海湖多逗留一会，也可以在旅馆多休息一会，到了傍晚出发也无伤大雅。驾车2小时，到达西宁，5日旅程结束。
青藏线旅途较为颠簸疲惫，需要长途跋涉。和318国道川藏线不同。
318国道川藏线，自然风光和人文历史都非常丰富，沿途旅游接待***丰富，食宿条件较为良好。比起109国道青藏线雄伟粗狂、长空寂寥的辽阔景观，318国道川藏线的青山碧水显得像南国的小家碧玉般柔情款款。
所以，自驾游109国道青藏线，一定要适应了高原环境，做好充足准备后，再开车出行。
路况、加油：
川藏线和青藏线，无论是路况，还是加油，都没有问题。川藏线上，一般来说每100公里就会有一个加油站，但有时候会出现某个加油站没油的情况，所以尽量每个加油站都去看一下，免得出现“油到用时方恨少”的尴尬。
95号油比较少，不是每个加油站都有，但也足够一辆车跑完全程。
动力、底盘：
实际上，虽然沿途海拔高，陡坡多，路途险峻，但当下小轿车和SUV的动力和底盘都不成问题。关于动力最低的例子：很多二手五菱之光、价值3000元的面包车都能入藏;关于底盘最低的例子：已有牛人兰博基尼成功入藏的经历。
当然，某些坑坑洼洼的路面对底盘的损耗很大。
好了，小编给大家介绍了这么多，真心的希望是对大家有用处，也希望大家路途平安，旅途愉快！
川进青出进行川藏自驾游的年轻小伙伴越来越多了，现在大家都已经很容易获得私家车，那么如何才能获得良好的自驾游体验呢?这是很多小伙伴比较关心和在意的话题。
1、油费：川进青出总计4000公里，小轿车的油费约2400元，四驱越野车约4000元，平均算3000元。
2、过路费：318川藏线属于国道，109青藏线都属于国道，没有过路费。只有成都到雅安、康定的成雅、雅康高速，以及***到西宁的京藏高速会产生过路费，总计约400元。
3、住宿：川进青出成都出发，西宁结束，需要15天时间。川藏线沿途酒店标间价格100-1000元皆有，均价400元/晚，人均200元/晚，15天住宿费3000元。
4、餐费：由于藏区不产瓜果水稻，大多食材都由成都运送，因此成本较高。一碗小面15元，一个炒菜40元。通常情况，早餐15元，午餐35元，晚餐50元，人均餐费100元/天，15天餐费1500元。
5、景区门票：川进青出沿途大多景点都是属于免费的自然景观，比如南迦巴瓦峰、塔公草原、折多山等。收费景点较少，有稻城亚丁350元、米堆冰川50元、布达拉宫200元、纳木错120元、茶卡盐湖50元、青海湖70元。川西、***、青海的著名景点都玩遍，总计约1000元/人。
6、其他费用：除了以上看得见的消费外，其他比如“车损、修车费、保险、氧气瓶”等***消费，也是自家***所涉及到的费用开销。车损0.5元/公里，总计2000元;修车费不一定用得上，但也得准备3000元;保险和氧气瓶只要100块钱。
该费用不算作实际开销，但是要作为备用开销，出发时多准备大约5000元，以便应急。
7、总费用：油费3000+过路费400+住宿3000+餐费1500+门票1000=8900元。该费用为川进青出的基础开销。实际出发时，还要多预备5000元。总计至少应带上15000元左右。
自驾***，无论你走哪个线路，其花费都差不多。不管是“川进青出”，还是“滇进川出”，或者“滇进青出”，总里程数、时间都一样，因此花费也一样。
我去了川藏线几次，每次的花费都在6000-8000元。当然这是住普通酒店，不大吃大喝的消费。如果海吃海喝的话，***一顿藏香猪就能花掉你几千块的银子，但那样毕竟也不是我们普通游客的消费水平。
旅游本是一场修行，当地的特色饮食应当品尝，但没必要过得如此奢侈。一切从简，内敛而沉静，更能感悟始真，也是旅途的魅力。
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