曼谷旅游攻略知乎文章,曼谷旅游攻略知乎文章

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  1. 2023年出入境游还有戏吗
  2. 2023年能出国旅游吗
  3. 关于励志文章?
  4. 2023年能开车去泰国旅游吗?
  5. 西双版纳常见旅游西双版纳低价团黑幕
  6. 地图战火烧至海外 迟到的高德如何求生?

旅行的意义人生的感悟有:

1、有的旅行是为了拓宽眼界,浏览风景名胜。有的旅行是为了体验生活,感悟人生。有的旅行时为了寻找逝去的年华,重温青春的惆怅。而有的旅行是释放负面情绪,换个心情,轻装上阵。

2、背着背包的路上,看过许多人,听过许多故事,见过旅行风景,就这样,慢慢学会了长大。

曼谷旅游攻略知乎文章,曼谷旅游攻略知乎文章
(图片来源网络,侵删)

3、旅游时最好的习惯:找个舒适的小店,挑张雅致的明信片,送给中意的ta,背面写上:某年某月某日,下午某时,天气晴,我在某地,想念你。

4、人生最好的旅行,就是你在一个陌生的地方,发现一种久违的感动。

5、旅游不在乎终点,而是在意途中的人和事还有那些美好的记忆和景色。

6、人生至少要有两次冲动,一为奋不顾身的爱情,一为说走就走的旅行。

7、旅行是一种病,当你把身边的人都传染了,而你自己根本不想从中跑出来。

8、旅行的意义不在其他,而在自己“身体和心灵,必须有一个在旅行的路上。”

9、想呼吸着每座城市的空气,想感受着每座城市的人儿,想看着每座城市的风景。

10、流转的时光,都成为命途中美丽的点缀,看天,看雪,安安静静,不言不语都是好风景。

11、总有一天,我会丢下我所有的疲倦和理想,带着我的相机和电脑,远离繁华,走向空旷。

2023年出入境游还有戏吗

更新:回国机票价格再次暴降,泰国直飞国内从7月的万降到8月的万降到9月的9k,现在降到10月的4K,韩国直飞国内一直到细2k。

来自小红书同账号同步分享,最近两天在知乎和小红书同时发了“10月回国航班增加6倍,出国航班增加4倍,回国机票降价到2500以内,出国航班降价到700以内”的帖子,收到了小红手1600个赞和知乎150个赞,感谢两个平台朋友们的支持。也欢迎知乎上的小伙伴们能够像小红书一样带来全球各地的好消息。小红书的**姐小哥哥们,热情又有礼貌,大赞!

更新:9月国内飞泰国航班已经大幅增加,出国机票价格低至800以内(包含30kg行李托运和手提行李)。718元南宁飞曼谷,1500元昆明飞曼谷。回城机票首尔飞厦门3000,济州岛飞西安3000。

更新:现在回国一家不是天价机票了,泰国曼谷飞韩国首尔机票800到1400,每天10个航班。韩国首尔飞国内厦门机票3000,9一二到10月都是这个价,每周2班,用携程网查。

大家买国际机票还是首推携程网,要正规很多,不推荐飞猪和去哪网。我出国18次,都是用的携程网,人工客服24小时都有。

更新:现在已经可以用旅游签证以旅游的名义到泰国了,(2022年7月开始)从厦门机场丝滑出境。

但现在到泰国的是适合短时间不回国的。现在凭旅游签从厦门机场就可以以旅游的名义到泰国了,拿旅游签证最多可以在泰国呆60天。现在去泰国的人大部分是做生意和自媒体的,没有纯粹去旅游的。他们还有些连旅游签都没有,从厦门飞泰国曼谷,办理落地签(成功率也很高,但不是100%,最好还是办旅游签),到了泰国的一个月以内再从曼谷飞马尼拉或吉隆坡,到了第三国以后呆几天再重新飞回泰国办第二次落地签,这样就可以在泰国呆1年。

要想恢复到疫情以前自由出入还是要等到2023年6月。

2023年一定可以出国旅游的。预计2023年上半年可以去韩国、泰国等亚洲国家跟团游和自由行。2022年7月开始,已经可以用旅游签证以旅游的名义到泰国自由行了,小红书上有很多人实名分享直播的,我都关注了好多。但目前只能从厦门高崎国际机场飞泰国,才能用旅游签证以旅游的名义到泰国呆60天,如果从广州、深圳、上海等其它地方到泰国,拿旅游签证是有可能被劝返的。最近从厦门飞国外的特别多,小伙伴们就不要抱怨厦门T3太小了。补充一下,8月中旬从成都机场飞泰国的也可以用旅游签证以旅游的名义到泰国,也比较顺利,但是厦门一定是最丝滑的,从厦门机场甚至可以用落地签到泰国,有成功的案例,但不保证100%,最好还是用旅游签证以旅游的名义从厦门机场飞泰国。

2023年能出国旅游吗

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关于励志文章?

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但现在到泰国的是适合短时间不回国的。现在凭旅游签从厦门机场就可以以旅游的名义到泰国了,拿旅游签证最多可以在泰国呆60天。现在去泰国的人大部分是做生意和自媒体的,没有纯粹去旅游的。他们还有些连旅游签都没有,从厦门飞泰国曼谷,办理落地签(成功率也很高,但不是100%,最好还是办旅游签),到了泰国的一个月以内再从曼谷飞马尼拉或吉隆坡,到了第三国以后呆几天再重新飞回泰国办第二次落地签,这样就可以在泰国呆1年。

要想恢复到疫情以前自由出入还是要等到2023年6月。

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2023年能开车去泰国旅游吗?

过错是暂时的遗憾,而错过则是永远的遗憾。人生就是需要一些这样的励志文字和励志文章激励我们,一起来看看我为大家精心推荐的3篇,希望能够对您有所帮助。

:漂泊是一种成长的资本

个人能否成为优秀的人,基本上是可以自己做主的,能否在社会上获得成功,则在相当程度上要靠运气。所以,应该把成功看作优秀的副产品,不妨在优秀的基础上争取它,得到了最好,得不到也没什么。

任何人的一生,都是一趟旅行,沿途有无数的坎坷和泥泞。如果我们的眼睛总是被灰色所蒙蔽,心灵总是被灰暗的风尘所覆盖,那么,人生轨迹怎能美好?

也许,现在的你正为了自己的理想,远在他乡默默奋斗,漂泊是你生活的常态,每每别人正和家人团圆的时候,你只能拿着电话,在电话这头告诉爸爸妈妈你一切都好,却抑制不住孤单的泪水,在挂掉电话之后,任凭这大城市的寂寞风吹干它。很多次委屈之后,你也曾收拾好自己的行李打算坐上回家的列车,但是你没有,因为年轻的梦想还在,因为曾经的付出,你不能放弃,所以,你留了下来,为了梦想继续努力。

漂泊是一种状态,一种煎熬,一种无依无靠的孤独,但更是一种锤炼。在成长的轨迹上,谁又能说漂泊不是一种资本呢?

因为历经漂泊,所以我们更加珍惜幸福,更懂得爱;因为历经漂泊,所以我们更加坚强,更懂得担当。苦难是残酷的,但是如果没有在苦难中磨砺,我们根本不会拥有在大灾难、大考验面前坚毅的目光。

因电视剧《士兵突击》而走红的演员王宝强就是一个例子。他是草根出身,是80后青年奋斗的代表。他年出生于河北农村,因为一个“**梦”,8岁开始到少林寺习武,14岁便到北京闯天下,成了北漂一族。

他在京城当农民工,睡过十几个人一起的大通铺,为了能够跟演员梦沾上边,他去做了群众演员,而且大多时候根本就不会露脸,当别人***装摔倒的时候他为了表演真实就真摔,也正是这股执著劲让他获得了更多的出演群众演员的机会。北漂的日子比想象的还要艰难,尤其是对于他这样一个没钱、没学历、没相貌的农村娃来说更是难上加难,有时候他挣不到钱只能靠吃冷馒头过活。命运根本没有多照顾他,但是他还是靠著自己的坚韧,咬著牙走过了那段最艰难的日子,并最终苦尽甘来。

他被导演李扬选中,凭借**《盲井》获得法国第五届杜威尔**节“最佳男主演奖”,还获得第四十届台湾金马奖“最佳新人奖”以及第二届曼谷国际**节“最佳男演员奖”。他的星途从此开启。从《天下无贼》中土得掉渣的傻根,到《暗算》中天赋异能的阿炳,再到《士兵突击》中不断蜕变升华的许三多。王宝强,一个典型的小人物,一个普普通通的农家子弟,走进了演艺圈,被诸多大导演青睐,成为感动无数青年的心中偶像,当选“2007年80后十大影响力人物”之首。

曾担任过联合国秘书长的瑞典政治家哈马舍尔德曾说:“我们无从选择命运的框架,但我们放进去的东西是我们自己的。”人不能选择命运,却可以选择自己生命的道路。虽然会面临苦难和漂泊,但是我们依旧可以坚强地挺过来,成就我们自己的人生。也正是因为这些苦难的折磨,我们才更加经得起考验。

成龙小时候离开父母进戏校练功,那里的生活无比枯燥,不但要苦练功夫,还要时常挨打,但这才为他日后将中国武术搬上世界的舞台创造了可能;梁朝伟从小就家境贫困,单亲家庭使他过早地背上了生活的重担,最困难的时候只吃酱油拌饭,中学毕业后没钱念书只好去当服务员,也是这些经历让梁朝伟更加努力,更加懂得珍惜,最终成为“影帝”;周润发出身贫民窟,在酒店打杂、搬行李、卖报纸,几乎样样都做过,所以,在日后饰演闯荡江湖的大侠时自然多了一些生活的体会……其实生活中经受苦难和漂泊的不止你我,经得住折磨,苦难就是人生的一种磨砺,是走向成功的资本,而经不起苦难的人就只能成为命运的不幸儿。

人不能选择命运,却可以选择自己生命的道路。虽然会面临苦难和漂泊,但是我们依旧可以坚强地挺过来,成就我们自己的人生。任何人的一生,都是一趟旅行,沿途有无数的坎坷和泥泞。如果我们的眼睛总是被灰色所蒙蔽,心灵总是被灰暗的风尘所覆盖,那么,人生轨迹怎能美好?世界的颜色由我们自己决定,智慧之人会擦亮自己的眼睛,当我们的心境修炼得像高僧一样风雨不惊时,我们便能领略人生路上的亮丽风景!

:有毅力的人,都会过得很幸福

文:蓑依

当年考研时,我以一分之差没能考入北大中文系的创意写作专业,而我的高中兼大学同学小晨,同年也以一分之差没能考入北***律系。考研成绩出来之后接着是考研调剂,她被调剂到了山东某政法类高校。得到录取通知的那天,我们一起吃了顿饭,她上来的第一句话是“亲爱的,你再陪我考一年吧。”我瞪了瞪眼睛,淡淡地说“这都考了两年了,还是没考上,就说明无缘嘛。我是坚决不会再考了”,然后讲了一通如何面对现实的道理,试图说服她不要再冒险了。那顿饭结束时,她也很平静地告诉我说她会去读那所普通高校,在那里好好读书,争取读博士时能去个好学校。

一年后的一天,我无聊刷网页时,突然看到了她晒的北***律系硕博连读的录取通知书,我当时的震惊程度基本上等同于歇斯底里了。一方面是为她高兴,是真的高兴,因为深知她的艰难;另一方面却对自己很不满,倒不是责怪自己没有继续,因为专业不同,考试模式不同,根本没法比较,而是我瞬间就回想了我的这一年里做了些什么,当人家在深夜苦读、奋笔疾书时,我有了哪些收获,有没有在做着规划,而得到的答案是:很多时候,我都在无所事事。

我把她的故事讲给另一位好友听,对方有些不屑地说“现在人家成功了说人家是英雄,如果她这次再失败了,估计大家都会嘲笑她吧。”我义正言辞地反驳了他——不管她成功还是失败,她都是我见过的最有毅力的人,也因为她的毅力,我相信即便她考研考不上名校,考博时也一定能去非常棒的大学,有时,你甚至会感叹:怎么会有如此毅力惊人的女孩子

她的底子并不是很好,或者说她并不天资聪慧。高考考了两年,才去了我所在大学的三本专业,学的是汉语言文学专业,努力学了三年,依然入不了门,对文学完全无感,于是,考研时,毅然跨专业去考了法律。于是,300多天的时间内几乎每天都是第一个到自习室,最后一个离开自习室,因为要背大量的法律条文,拿个水杯,在教室外的走廊上一读就是一上午或者一下午,第一年考研,差几分未能考上;果断地选择了第二年继续,依旧从早到晚,几乎看不到有半天她没有去自习室,一举通过司法考试;我很多次看到她的书,几乎都已经翻烂了,我甚至还建议她去买本新的;考试的那几天,我们两个住在宾馆的同一个房间,她晚上一两点睡觉,早上四五点起床继续背书,怕打扰我,就去卫生间里坐在洗刷台上默背,我劝她要休息好,她说有足够的精力来应付考试。我不知道第三年,她在农村的家里是如何备考的,没有了学习的氛围,盯着背水一战的压力,估计只能更拼吧。

也许每个人身边都会有这样的称之为“考试疯子”也好,考霸也好的人,但未必他们都有如她一般的毅力,虽然之前的结果总有些差强人意,但她的准备的过程真的做到了最拼,那种没有任何遗憾的拼。也不仅仅是考试了,她从小到大一直属于微胖界,可到了大学,她愣是用一年的时间减去了有二十几斤。她减肥的那一年,我和她一起吃过一次饭,之所以强调时一次,是因为自从那次之后,我再也不想和她一起吃饭了。晚饭时,我按照正常的饭量去点,而她只点了一个包子,并且告诉我她晚上一点也不会饿,淡定地看着我把眼前的美食一一吃掉。

我那个朋友还说了一句话“世上不是任何事情都通过毅力可以完成的,就算她北大博士毕业了,又能怎样?”我承认世上很多事情的确不是可以考毅力完成的,但有毅力的人拥有惊人的能力,在任何自己想做的事情上,都会做到非常好,且过得会很幸福。不消去说找到自己愿意用毅力去坚持的事情已经是一种能力了,更何况,毅力的本质是良好的自我管理和控制能力,是人生由我掌握的自信,是普通人走向成功和优秀的不二法门。

在我25岁生日时,我给自己定的一个关键词就是“勤奋”,勤奋的底子其实还是毅力。我甚至会大言不惭地说:所有人都可以通过毅力达到自己想要的成功和幸福。前不久,我在微博上转了一篇名为《容貌可以通过健身来改变吗?》的帖子,是很多普通人把自己的健身经历释出在知乎上的集锦,看得我很羞愧。你想啊,容貌这种似乎是天生的资本,都可以通过后天的勤奋而有毅力的锻炼实现改变,那真的还有什么不能改变的吗?我们眼下的生活,难道不会有更好的可能吗?

我所认识的一个微博大V五年来,每天坚持发至少一篇自己的原创微博,不管是在开会、出差,或者面对家人的生老病死,从未有过间断,或许有人会觉得这很容易,那么你坚持一年试试,五年的坚持一定有超出常人的毅力;某个小有名气的编剧,这么多年来,每天早上起来的第一件事就是看一部**,每周至少看五部,休闲时看**很好玩,可是把这个习惯延续十几年,是习惯,但习惯的背后,一定也有坚持,毕竟让你每天都吃一种菜,它再好吃,你也会吐的。

很多时候,我都会觉得坚持、勤奋和有毅力地生活都自带一种偏执也好,天生傲娇也好的美感,也许它们本身也是一种专业度的体现吧,而一个东西一旦专业,都特别容易吸引人。我不是狂爱村上春树的***,但是我爱死这个老头了,每天规律地写作,规律地跑步,直到把这种气息都自然流露在了他的文字之中,有一种清洁的美感。一个人之所以与一群人不同,大概也就来源于内心对某种东西的有毅力的捍卫和保持吧。

反正,我是坚信:有毅力地做某件事情,就一定会幸福的。一点怀疑也没有。

:倒过来眺望十年

那天看到周迅说她18到28岁的人生经历,很感慨。

周迅18岁的时候,在浙江艺术学校上学,那时候,她还是个不知道自己到底想要什么的女孩子。

每天与同学们唱唱歌,跳跳舞,疯疯玩玩,生活混混沌沌。

她记得清清楚楚,1993年5月的一天,艺术学校里的一位老师忽然把她叫到办公室,问她:“现在的生活,你满意?”她摇了摇头。

老师笑了,说:“不满意的话,说明你还有救。你是一棵好苗子,但是你对人生缺少规划,散漫而混乱。你现在来想想,十年以后的你会是什么样子?”

十年之后?这么遥远的事情,她还真从来没想过。

老师说:“没想过是吧,那现在就好好想一想,想好后告诉老师。”

她沉默了好久,慢慢地说:“我希望十年之后,自己会成为一名成功的演员,同时可以发行一张自己的音乐专辑。”

老师说:“好,既然你确定了,我们就把这个目标倒著算回来。十年以后,你28岁,那时你是一个红透半边天的大明星,同时出了一张专辑,那么,你27岁时,除了接拍各种名导演的戏以外,一定还要有一个完整的音乐作品,可以拿给很多唱片公司看;25岁的时候,在演艺事业上你要不断进行学习和思考,在音乐方面要有很棒的作品开始录音了;23岁时就必须接受各种训练,包括音乐和演技方面的;20岁时就要学作曲、作词,在演戏方面要接拍大一些的角色了……”

从此,她把老师的话记在了心里,她觉得自己整个人都觉醒了。

一年以后,19岁的她从艺校毕业,就勇敢地闯荡北京,成了一名“北漂”。

她始终记得,十年后她要做一名成功的演员,所以对角色就开始很认真地选择,后来她拍了《大明宫词》、拍了《橘子红了》等等***剧,慢慢被观众所熟知。

然后再签约李少红导演的***公司,也慢慢尝到了成功的快乐

2003年的5月,正好是老师与她谈话的十年之后,她果然成为了国内的一线红星,知名度正渐渐向国际拓展,她也果真有了属于自己的第一张专辑《夏天》。

十年时间,不算长,也不算短。

想想自己,1993年,我还在读初中,应付著没完没了的考试与测验;

十年后的2003年,我已在上海,在公司工作、加班,为了想在这个寸土寸金的都市买一套属于自己的房子,给自己一点归属感而辛苦着、努力着。

这十年,觉得自己大部分时间处在一个尚未觉醒而混沌的状态。

再后来,2003年,到2013年。

这十年,在上海这个城市扎下了根,有了自己的家,有了两个孩子,为了工作、为了家庭、为了孩子日复一日地忙碌。

感觉自己慢慢觉醒,梦想渐渐萌芽。

2009年底,2010年初吧,开始利用业余的点滴时间,努力读书、写作,发表了二百余万文字,成了《读者》、《青年文摘》、《意林》等期刊签约作家,写了一些专栏,进入了中国作家协会,出版了数本属于自己的书,入围了鲁迅文学奖……

这十年,说遗憾,有;说后悔,也谈不上。

在上海这个没有任何根基的城市,为了基本的生存,花去十年,谈不上后悔。

那么,2013,2023年这十年呢?十年之后的自己,该是什么样子?

是时候该想一想了。

十年时间,一个呱呱坠地的婴儿能够长成一个天真浪漫的少女;

十年时间,一份卿卿我我的爱情能够沉淀成血浓于水的亲情;

十年时间,满头的青丝能够变成斑斑的两鬓。

……

一年、十年,是一种岁月的积淀。

十年所收获的,需要一年又一年的累积,才能有质的飞跃。

一年的努力,可能看不出什么,但十年的努力,就可能是水到渠成。

一年的梦想很梦幻。

十年的梦想,可能就成了活色生香的,现实。

所以,从现在起,眺望,十年后的自己。

以上就是我为大家精心整理推荐的3篇,希望大家能够喜欢。

西双版纳常见旅游西双版纳低价团黑幕

可以去泰国旅游!现在我们国家慢慢放开了疫情管控,可以驾车去了,渐渐的各个车站机场码头都不需要检查健康码了,现在***病毒致病率大大减弱了,无症状感染者就不算是病人了。去泰国旅游要办好护照签证,还要带够费用,最主要的是保护自身的安全防范措施。所有手续办完后就可以去泰国旅游啦

地图战火烧至海外 迟到的高德如何求生?

其实在问低价团的时候打击都知道这个回答,肯定就是坑,为什么这么说呢?旅行社肯定是要赚钱的,如果在团费上面收不到钱,那么只能在其他方面想办法让你们掏钱了。

低价团黑幕

先说结论,肯定有猫腻:

进店购物!及自费

还有,餐和住宿,以及景点,妹子,你就不要期待了。但是你的人身安全还是能得到保障的,这一点不用担心,但是你的心情是肯定得不到保障的,这个团费对应的标准大概如下:

食:连管饱都不一定;

宿:干净卫生不漏雨,不保证没有老鼠;

行:大巴车的质量还是不错的(真实车况);

游:免费及最常规的景点

购:这是此团的主要目的,不达目的决不罢休

娱:这是此团的次要目的,创收手段

这种团费明显低于成本的操作手法,在行内被称作:负地接,简称KB。

原因:激烈但无序的市场竞争,而相应的监管缺从没跟上,必定带来野蛮、病态的生长!

导游到时候对你说的话,包括但不限于:

欢迎各位哥哥姐姐,叔叔阿姨来到我们美丽的云南。出来玩呢,就是开心(严肃脸),我主要是服务大家的,请大家一定要放松心情(表态度,拉感情)

请大家支持我的工作,我有一家老小要养活,生活不易(装可怜)

我们出来是都带着任务的,如果大家不配合小导游的工作,我们今天不单是白干,而且要自掏腰包(装可怜)

大家看一看咱们旁边这辆车,人家买了这么多东西,多配合我们的工作的。我们云南就是欢迎这样的客人(激将法)

大家如果不买东西,今天的任务不达标,公司就不给我拨钱,咱们就不能按时吃饭和住宿了(威胁)

咱们车坏了,现在开不了,请大家等等(直接,此种情况一般就是上电视的)

导游的态度和游客的购物金额正相关;

大巴车的车况和游客的购物金额正相关;

厕所的数量和游客的购物金额正相关。

好了,结论说完了,接着就开始讲操作手法及原因:

云南旅游市场之乱,在全国绝对排的上第一。他如果要说自己排第三,那香港和海南绝对不敢说自己排第一。现在的云南市场已经形成了一个完整、顽强的利益链条。旅行社,导游,交通公司、酒店、餐馆、景区、商店,甚至地方***都是(短期)受益者,唯一的受害者是不明就里的游客以及云南(这个虚无飘渺无实体名字本身及背后的印象)

天呢,突然觉得要说清这个问题是需要时间和篇幅的,先休息一会,下午接着更

想要弄清楚这个问题的根源,首先要明确几个概念:

组团社(零售商):客人所理解的旅行社就是此种。遍布于城市的大街小巷。常见:国旅、中旅、青旅、港中旅、神州、百事通等等,以及各地方品牌。他们挂着统一的牌子,但是彼此之间并没有关联,只和自己的总部有关联。而总部的管理或严密,或松散,或只收钱不办事;

专线(批发商):是组团社和地接社的纽带,航空公司座位的销售者,包装和宣传旅游产品。联系官方或非官方机构推介线路,向组团社提***品和报价及售后,和游客没有直接关联;

地接社(生产商):旅游产品的生产者,直接***购餐、住宿、景点、小交通等供给专线,与地方***及景区有关联,是旅游合同的直接履行着,和组团社没有直接关联;

电商:近几年异军突起,前期以组团社业务为主,面对直客。后期慢慢部分跳过专线,直接涉足批发业务。以途牛,携程,去哪儿,同程等全国性电商,以及各地的小诸侯为代表。

游客想去某地游玩,整个流程如下:

在街边的旅行社门店或电商网站选择产品。如果对线路产品有什么疑问,由组团社提供解答;如果此时客人愿意预定,则由组团社向专线询位,进入流程2;

专线给组团社确认位置,完善相关手续,预下达***

把客人信息发给地接社,预定大交通,景区等,履行合约。

好了,大致写了几个基本的概念后,分析题主的这个团:

首先,毫无疑问,这是个负团费的团。这个团费连机票钱都不够,那么为什么还有人愿意做呢?

一环一环的倒推:

组团社向专线***购这个产品有***,销售给游客有销售价,中间只要有差价就不会亏钱;所以,组团社不亏钱;

专线是关键一环,机票是向航空公司直接买的,其余的服务由地接社提供。但是题主付的钱连机票钱都不够,那怎么办呢?地接会给专线补贴(KB)!是的,你没有看错,地接社要负责客人的门票、住宿、饮食、导游费、交通费等等,不仅不收专线一分钱,反而倒贴给专线钱,这个倒贴的钱,就叫KB。比如机票是1000一张,地接社给KB400,那么专线的成本就是1000+(-400)=600,然后专线以700/人的价格卖给组团社,那么就有利润产生。所以,专线也不亏钱;

地接社真的是雷锋吗?显然不是,因为他们根本买不起日记本。那么,这种管吃管喝管玩管住,还要倒找钱,看似冤大头的事情,为什么要去做呢?因为还有景区、商店这些挡枪啊!地接社派导游和司机,拉着客人去商店,店主会给地接社钱,按人头给。就是说,只要你往我这里带了人,我就会给,不管游客买不买;景区则是,给客人推销自费。然后得到的钱,除去成本后,分给导游,地接社。所以,地接社只要源源不断的往商店和景区输送游客,就会有稳定的收入了,所以,地接社也不亏钱

那么,这一切的一切,到底是谁亏了呢,相比大家都明白了吧!当然是游客,以及被污名了的景区及景区所在的地方。

最后,送大家一个压压惊:

说到这里,大概解答了题主的问题,也初步解释了问题所在。

我讲的这些并不是什么黑幕或内幕,而是大家有权利且有必要知道一些关于出游的基本知识—在减少自己利益受损的同时,还可以促进整个旅***业的健康良性发展。

========================第三次更新

2015-7-23========================?

一、关于初筛零负团费的团:来一招简单粗暴又几乎百发百中的技能——咨询小孩及老年人价格,如果高于成年人价格,则零负团费无疑

为什么呢?因为既然是零负的团,在定价时必然要考虑到购买力问题。所以地接社会根据某一地区的人均收入初步定价,然后在此基础上根据性别(个别线路)、一起出游的人数(个别线路)、年龄(普遍)细分,给准确价格。在上述限定条件之外的游客,都是要加钱的,数额不等。

限定条件越多的线路,就是零负团费越狠的线路。目前为止,我只在一条大线上见过上述三个限定条件一起出现过。没错,我说的就是云南。上一个同业广告的例子:昆大丽版线,XXX省/市人,26—55岁,6人以内(男不过半),580/人(请将此条件逐项带入上述描述,体验丧心病狂)

二、关于挑选性价比较高以及品质团:

组团游近些年被旅游从业者自己搞的很污名,在很多人眼里跟团就是低质量、不自由、体验差的代名词。但是就旅行社而言,其实也并不乏优秀产品,下面我尽量写的详细一些:

先总结下大致的线路状况——

境内零负团费较多的线路(多数但不绝对):云南;港澳;海南;沪宁杭;内蒙;台湾;

境内零负团费较少的线路(多数但不绝对):西北各线——青海、甘肃、新疆、***;各城市周边150KM以内线路;境内自驾游;

出境零负团费较多的线路(多数但不绝对):泰国——清迈、曼谷芭提雅连线、普吉岛;新马泰;越南;柬埔寨。主要集中在东南亚地区

出境零负团费较少的线路(多数但不绝对):高端海岛——马尔代夫、毛里求斯、塞舌尔、帕劳、塞班、大溪地等;中东及非洲;北欧、东欧、南欧;南美洲;南北极(购物?买企鹅、北极熊?)

1、单位时间内,目的地越少,则成本越高,则景点品质越高,则行程越轻松、体验越好。

这是个很容易get到的点,以著名的欧洲8/9/10/11国游为例,少则10天,多则14天。扣除往返的2天甚至3天后,剩下基本上每天要参观1.5甚至3个国家(WTF!!就算欧洲国家再小,你每天去好几个国家是几个意思)。试问在此情况下能感受到什么?

去个卢浮宫,给你2小时时间,还没挤到蒙娜丽莎的旁边,时间就到了;

“***,***,我们该走了”;

每天坐大巴的时间基本在5小时以上,自己感受一下!(为毛知乎不能发emoji,简直影响表达能力)。

景点基本以外观标志物、公园为主;

住宿在城市郊区,50KM以内都有可能。(不想睡觉去逛街?)

以中餐为主

请自行脑补这样一幅画面:第一天你坐了13小时飞机到北京,旁晚时分把你放到天安门广场1小时,然后在KFC或M吃饭,晚上住在燕郊;第二天上午坐车到石家庄,逛一个公园;第三天上午坐车到郑姆斯特丹,参观一个博物馆......第十天上午坐车到广州,外观小蛮腰,然后在K或M吃饭,下午去机场等晚上的飞机回家;第十一天,经历了11小时的飞行,终于拖着20KG的行李和疲惫的身体躺在了床上,结束了中国之旅。(这就是大多数国人喜欢的欧洲八国游)

2、询问团队的具体人数

团队人数少,意味着花在等待上面的时间不会太长——这个是很影响体验的因素。团队人数越多,相应的可能不守时的人就越多,很多***投诉都是因此而起

3、货比三家

准备去旅行之前,先要明白自己最想去的地方、可去可不去的地方、不想去的地方;根据此原则挑选目的地。

有了明确的目的地之后,试试旅游网站吧,是个不错的选择——现在旅游电商都在使劲儿砸钱,会补贴不少,很多网站的销售价仅仅是传统门市的拿货价(建议登录林志颖代言的某电商网站,此网产品最全且价格、质量及售后有优势);如果并不信任网络交易,可以带着电商的产品去传统门市,这样一来门市不会漫天要价(因为电商价格很低);二来也可以以此甄选门市的业务能力(并不是所有门市都能找到电商产品的供应商)

友情提示:可以适当比价,提高性价比,去掉不合理利润;但请不要丧心病狂

4、如果条件允许,试试自驾吧!

如何在保证自由、体验好的情况下,享受到旅行社提供的便利呢?自驾是个很好的选择。

国内自驾的话,旅行社可以安排线路、门票、住宿,而且价格很实惠;

出境自驾的话,旅行社的优势就更大了。旅行社代办签证和国际驾照、提供团队优惠价的机票、在机场提供租车服务、提供全程的双语领队服务;这样的好事哪儿找去!!!

我和老公在丽江报的康辉旅行社的团

玩西双版纳3天。第一天就是接机。第二天去了野象谷。第三天早上7:50出发,一上午2个购物点。在第一个购物点买了个玉坠。茶叶没买。橡胶枕头床垫没买。下午去的原始公园。结束后导游说业绩没完成,带我们去个店里呆半小时就可以。去了之后就有个自称是老板的人。各种装,教我们鉴别玉,说自己不会强迫我们购物,就算我们不买,他也能赚到我们的钱。说他们家玉都是批发的。我们家乡那边也是从他们家批发回去的。完了说完之后就是给我们打折。一千的一百块钱,一万的一千块钱。让我们随便选。当时脑子发热,觉得这个老板好爽快。挑了2块玉,老板又送了一块小玉。刷卡后老板又说再挑个镯子,突然反应过来,既然都赔钱卖了,为啥还让我们再挑镯子。突然觉得自己掉坑里了。赶紧出来后冷静下。完了导游带我们吃饭就送机场。在机场越想越不对劲,想着算了就当认栽了。晚上飞昆明后越想越不对。网上搜了下原来就是套路。28号早上打12301咨询,可以退货的。就联系旅行社,旅行社又让联系当地的导游,导游又让联系卖家退货。卖家是同意退货了。现在已经发了圆通了,快递得2、3天才能到卖家手里。比较担心的是如果卖家收到玉后以各种理由不退款怎么办。旅行社是不是该承担责任?如果后期退款有啥问题,旅行社会不会推卸责任。但是合同中注明了甲方退货,乙方为其办理退货并先行垫付退货退款。所以我拿这条合同内容和旅行社沟通的时候旅行社还是让我自己和卖家联系邮寄,旅行社不收快递。

撰文/ 陈邓新

编辑/ 李觐麟

月活用户超4亿的高德地图,下一个用户规模增长点在哪里?

高德地图将目光投向了海外市场,那是出境游的高地,也蕴藏了节***日日益增长的用户海外出行需求。

日前,高德宣布与HERE地图合作,后者将为高德提供中国以外地区的地图数据及交通信息,以满足路径规划、定位等出行需求,首批覆盖东亚及东南亚主要国家。

?

换而言之,高德地图的海外出行服务将于2020年内正式上线,不但服务C端用户,还将通过开放接口的方式提供B端服务。

据企查查显示,HERE地图源自诺基亚,现为海外地图领域的头部公司之一,与谷歌地图、苹果地图齐名,其地图数据覆盖超过200个国家与地区。

针对高德地图进军海外,有声音认为出境游是一座“富矿”,尚有广阔的出行空间待挖掘,高德入场不晚;

有声音质疑百度地图抢先布局海外市场三四年,高德地图想要缩短两者之间的差距,步履维艰;

也有声音担忧,在谷歌地图、苹果地图等巨头把持的海外市场,高德地图的生存空间堪忧……

陈璐,是一名文艺气息浓郁的应届毕业生,她的床头一直摆放着散文家简媜的代表作《微晕的树林》,最喜欢书中那句:“旅行的迷人之处正是在这里,扛着不轻不重的今生,到处浏览自己的前生和来世。”

在一家互联网金融公司干了大半年,拿到年终奖之后,2020年1月5日陈璐与男友选择泰国自由行,然而当他们来到曼谷,却发现两人安卓手机中的应用商店都没有谷歌地图APP。

出国游用谷歌地图几乎是大多数驴友的选择,但陈璐却没想到下载起来还有些麻烦。

临时应急,陈璐调出百度地图正常使用,而男友调出的高德地图却只有一个蓝点,其余内容无***常显示。

虽然有些波折,但好歹有一个能用,陈璐的心终于安稳下来。

步出廊曼机场,坐上A1机场大巴,到达蒙奇站后步行至BTS轻轨站,来到曼谷市中心巴吞旺、下榻酒店之后,才与男友一起慢慢研究,发现高德地图在国外无法使用。

在旅途中,陈璐的百度地图与男友的谷歌地图相互印证,伴随两人从曼谷玩到芭提雅,也悄然改变了两人的认识:国产地图的精度、准确性已基本接近谷歌地图,陈璐告诉锌刻度:“看来,如今在海外也不一定非要用谷歌地图。”

在曼谷通过Grab打出租车、在芭提雅坐双条车,百度地图与谷歌地图实时位置导航差别不大,唯有步行导航时谷歌地图稍有优势。

陈璐及男友的遭遇,也是高德地图当前的一个窘境,迟迟缺席海外市场,无法为用户提供多样性选择,这也是高德地图拓展全球业务的一大短板。

因此,高德地图通过合作的方式接入第三方服务,再间接服务用户,可跳过从0到1这个过程完成海外快速布局,从而争取1到10这个阶段满足用户出行需求,这个逻辑没有问题,可为何选择的合作伙伴是HERE?

2018年外界盛传谷歌地图回归中国,国内数据由高德地图提供,但这个消息很快被高德地图否定:“没有***与谷歌地图合作。”

“高德地图不想被谷歌地图挟持。”一名地图行业资深人士告诉锌刻度,HERE是一个不错的选择,“早在 2015 年,为了摆脱谷歌地图的影响,宝马、奥迪和戴姆勒以 25 亿欧元从诺基亚手中收购HERE,此后英特尔、腾讯、四维图新等纷纷入股扶持HERE,将其塑造为具有‘公用’概念的基础地图数据服务商,成为一些国家出行平台的首选合作伙伴。”

这也是百度地图海外出行合作伙伴也抉择HERE的原因。

那问题又来了,高德地图与百度地图的在海外的根基是相同的,与之博弈存在不小的难度。当百度地图坐稳国内地图赛道的“一哥”位置后,于2016年出海开辟新战场。

彼时高德地图分身乏力,无力及时跟进切入海外市场,***取集中兵力在国内市场与百度地图进行战略对峙的策略。

丧失了先机,难免经验不足。

先发的好处是积攒了更多经验,知晓国人喜欢去哪些小众场景、喜欢规划哪些行车或步行路线,哪些城市逗留时间长等,这些数据Here不会交予高德地图。

而这些数据恰恰是B端用户所看重的,目前携程、美团点评、陌陌、马蜂窝等互联网公司的海外业务使用的是就是百度地图。

如此一来,留给高德地图的市场份额就很有限。

而多家媒体报道,百度地图在出境游人群渗透率达50%,这意味着每两个人出境游就有一人使用百度地图,高德地图此时出海的市场份额就比较小了。

不过,有市场人士称,出境游市场并未盖棺定论,天花板高度依然存在变数,互联网赛道此消彼长的案例也多次上演。

对高德地图而言,当务之急是如何在海外市场寻找一条生存之道。

目前,海外市场由谷歌地图、苹果地图等巨头把持,各自坐拥宽广的“护城河”,不管是百度地图,还是高德地图都不愿与之硬刚,纷纷专注出境游这个细分赛道。

这个赛道一头是老冤家百度地图,另外一头是国内用户用不到的谷歌地图、苹果地图(编者注:苹果地图在国内调用的是高德地图)等。

老对手不好对付,效仿百度地图、集中精力蚕食海外巨头的市场份额才是上策,然而海外巨头也不是吃素的,想虎口夺食就得面临巨大的挑战。

谷歌地图是公认的地图全球霸主,积攒了超高人气的口碑,在知乎、携程、去哪儿、马蜂窝等地的 旅游 攻略、达人分享中,谷歌地图往往是重点推荐地图APP之一,不可否认其在准确性、易用性上对出境游人群有莫大的吸引力。

而苹果地图的实力也不容小觑。

自2012年苹果对标谷歌,推出苹果地图以来,从一款备受嘲讽基本功能都做不好的失败产品,逐年完善实现了质的改变,更是效仿谷歌自建地图数据,从而具备了与谷歌地图扳手腕的实力,也获得部分iOS用户的认可。

高德地图海外生存的难点在于,要与谷歌地图的高口碑抗衡,要与苹果地图的高用户黏性抗衡,这考验的是其产品打磨、市场运营的功底。

一名匿名人士向锌刻度表示,高德地图初期打法可能走红包或者油卡等奖励路线,以吸引出境游用户尝鲜,再凭借国内外都可使用的便利开疆拓土。

高德地图副总裁、AMAP平台事业部总经理韦东表示进军海外也有为大局着想的考虑:“为行业合作伙伴及阿里生态体系的全球化进程提供助力。”

从这个角度考虑,高德地图无论面临多大竞争压力、多大行业困境,也不得不放手一搏,倘若***取烧钱策略也在情理之中。

高德地图出海,能否在头部玩家谷歌地图、苹果地图、百度地图之中夹缝求生,目前无法定论,但不可否认的是其面临难度之大。

乐观之处是,高德的加入,也许会给未来的海外地图之战一个全新的演绎。

标签: #泰国

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