最美川藏线一直是许多旅行者们向往的天堂，而川藏线其实就是沿着318国道从四川成都一直到达***的***，因此又被称为318川藏线，那么我们在川藏线骑行应该注意些什么呢。
骑行路线成都—雅安—新沟—泸定—折多塘—新都桥—相格宗—红龙乡—理塘—***芒康—东达山旅游服务中心—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—八一—工布江达—松多—***
途径景点一、雅安
雅安位于川藏、川滇公路交会处，是古南方丝绸之路的门户和必经之路。素有“雨城”、“川西咽喉”、“***门户”、“民族走廊”之称。
二、泸定县
这里以红色文化著名的泸定桥，历史悠久的磨西古镇，也能观赏世界最低海拔冰川的海螺沟，还能看到中国规模最大的红石群
三、康定市
这里有令人神往的“摄影天堂”—新都桥，有被称为康定的小九寨—木格措，也有“菩萨最喜欢的地方”—塔公草原，还有被称为“康巴第一关”的折多山。只有翻过了它，才算正式进入了康巴藏区。
四、雅江县
它是一座位于河谷中的小城镇，茶马古道上的重要驿站，拥有丰富的康巴人文景观。在这里你将翻越剪子弯山上蜿蜒曲折的天路18弯，以及仿若行走在天路之上的卡子拉山。
五、理塘县
它是一座草原上的高原之城，在这里，你可以在绿草如茵的毛垭大草原上策马奔腾，也可以去康巴历史上最悠久的寺庙长青春科尔寺里冥想诵经。
六、稻城亚丁
它是一座无数人心目中的理想之地，这里有由古冰体侵蚀堆堆集而成的兴伊措，气势宏伟的尊胜塔林，也有金光灿灿的胡杨林，还有被称为“水蓝色星球上最后一片净土”的稻城亚丁。
七、巴塘
它自古以来被誉为“弦子的故乡”，能唱能跳的藏族文化，在这里得到发扬。巴塘境内有一百多个奇姿异色的湖泊撒落在大地上，景色各不相同。而其中，措普沟更是被誉为是318国道上的隐世天堂。
注意事项衣
夏季是骑行川藏线的最佳时间，可是川藏线的气温并不是很高，一般在20-27℃，天气晴朗，但也是下雨量最大的时候。这时候带的衣服最好是速干、深色的(沿途不方便洗衣服);不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便，衣服最好放在防水的口袋里;廉价的冲锋衣裤只能防小雨，大雨是抵挡不了的，所以建议带一套分体式雨衣。
食
骑行是一件很费体力的事情，特别是长途骑行，不仅要学会合理安排体力，更是要补充足够的营养。川藏线骑行饮食要注意以下几点：1、在饭馆点菜时注意荤素搭配，由于骑行出汗比较多，最好让老板多放点盐;2、选择比较干净的餐馆就餐，以免吃坏肚子，点菜时不要吃凉菜、卤菜、豆荚类食物和不熟悉的菜，费时的菜也最好不点;3、因为川藏线路程很长，有的时候到达下一个吃饭的地方就是一天，所以食物要及时补给，每次尽量带2顿食物，饼干、火腿、蛋黄派、沙琪玛、方便面4、一定要带充足的饮用水，如果是为了省钱，建议在住的旅馆灌开水(口感看人品)，沿途没有卖水的小贩。
住
川藏线住宿很便宜，20-40元基本可以搞定，最多不超过50元，部分旅馆可以讲价。住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所(部分旅店不能洗澡)，住下后一定要根据当天气温选择合适的被子，天凉了找老板加被子，以免发烧感冒，不仅耽误行程，自己还受罪。
行
骑行中也要注意以下几点：1、如果下一站比较远，一定不要睡懒觉，早起早走，赶在天黑前到达。路上不要逢人就喊“扎西德勒”，***没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒;2、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息，具体你懂的。遇到狗如果跑不了就打吧，保障自身安全;3、遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，上坡时最好骑行。同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看;4、一定要提前准备好中国邮政绿卡，邮局上班时间一般为9:00-16:00，在这里，其他银行没有邮局多。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带太多现金。
川藏骑行川藏线骑行路线推荐
边肖一直觉得骑川藏线的人都是很厉害的人。今天，边肖将告诉你这个相关的策略。最主要的是安全。去的时候请注意。现在边肖会过来告诉你。
哪些比较危险
二郎山
从成都到二郎山，我们感觉最危险的一天是去新沟的时候。到了天全，路上有泥石流，但不是很大。这一次，我们走在一个下雨天，悬崖边上有一段。如果雨直接从上面落下，它基本上会落在你身上。其实这段路并不危险。二郎山是下坡，是川藏线上第一个放大的坡。下坡到泸定20多公里，路况全是平整的水泥路。记住转弯时不要开得太快。这里车还是很多的，基本上不可能让一辆40多的自行车停下来下坡，非常危险。设置码表就是看速度下坡，控制速度。
折多山
这是藏线第一次被提升到这个高度。今天的海拔上升很快，会有些叛逆。但危险不是叛逆，而是下坡。基本上早上从康定到丫口都是下午。体力不好的人要到下午5点才能停下来。而且山顶天气变化很大，下雨的时候下山很危险。另外，又冷又下雨，手很快就会不省人事。下坡时，不能控制刹车。到了新都桥一定要防晒。太阳是恶毒的，2个小时你就被晒伤了，那时候我们就受伤了。
高尔山
骑到高尔寺山口时，我们遇到了山体滑坡。现在高尔寺山是隧道，应该是沿途最长的隧道了。里面很危险。今年我们经过的时候，你们路上很多地方都是坑坑洼洼的，很容易掉进去。另外，这里的司机素质都很差，逆向行驶很正常。还好我没有逼你停下来。听说这里60%的司机都是无证驾驶。小心隧道里面的坑，基本没有预警，一定要带强光手电。
卡济拉山
这段路基本不错，但是不要遇到风雨。风雨中骑行困难，但没有危险的地方。以前有野狗很危险，但是我们在路上没有遇到。这段路风景很美，海子山。
如果去海子山，理塘县的路有点乱。现在，理塘县有重建的商品房。正在施工中，道路基本被工程车淹没，但没有危险。
翻海子山一般从河泥乡开始。到了山顶，路有点烂了，我们都在修修补补。
尤其是去下海子山的路上，很多地方都是坑坑洼洼，堆满了石头，都是修路的材料。下坡时要小心。
宗巴拉山
如果去宗巴拉山，会经过巴塘、海通兵站到芒康。在这条路上，你将经过***江大桥，你将正式进入***的边界。***路上抢小孩要注意。不过现在还好，路上只见过两次面，就是吃饭。
还没到海通兵站就有一段烂路，都是单方面放行。今年，是这样的。是之前山体滑坡造成的，估计明年要修了。这条路不好走。
野腊山
到耶拉山顶基本没有危险路段。你看到的是飞石段，很少遇到。
这里最危险的是72号弯。你必须控制刹车并随时检查。每年都会有刹车不灵的人在这里死伤。下坡时，一定要检查刹车，如果感觉刹车失灵，要立即停车。最好骑一会儿碟刹休息一下，以免发热失灵。用V型制动器检查制动片的厚度。
塞拉山
这段路不太好，尤其是下坡路，正在修路。路很不好走，但是如果说危险的话，基本上也不是很大。路好的话，基本没啥。
今年修路，路况很不好
最后一段基本是修路。到了松岛，遇到了路基塌方，这段路很糟糕，因为林拉公路修了，估计在林拉公路没修完之前就全坏了。
安全问题
安全首当其冲。你可以骑不到***，骑到***，但是不要在***受伤！
1.安全是最重要的。下坡前一定要检查刹车。记得也要戴护膝。下坡时千万不要单手抓刹车！
可能大部分骑自行车的女生都不精通修车。他们可以让同行检查一下或者试几次再走下坡路。不要粗心大意。2009年，我在尼泊尔认识了一个广东女孩。她没有检查刹车。她从山上摔了下来，脸上不得不缝针。真的很可怕。尤其是下雨天，要特别小心。即使刹车没有问题，也会经常失灵。如果觉得车不好控制，就下车推。记住安全第一。雨水多了，安全隐患就多了。另外，单手握刹车是一个非常危险的动作。我的同伴因为这个高难度动作，直接从车里摔了出来，飞了出去.
2.晚上尽量不要骑。
有些骑友可能觉得晚上骑行很浪漫。不需要在烈日下，也很凉快，但是对女生来说还是不安全。首先，川藏南线基本没有路灯。晚上只靠车友的小灯看不清路，柏油路还好。如果是石头泥土混杂的路段，就很不安全。其次，很多货车晚上不休息，通宵行驶，司机容易疲劳。他们难免无法集中精神看到自己骑手的瘦弱身影，后果不堪设想。而且，到达目的地太晚，想找个落脚的地方也不容易。去年三个男的白天拍照聊天，晚上12点才到。很多地方都满了，不方便。而且第二天也不能早走，浪费时间。
3.女生最好不要一个人。
到达目的地后，女生晚上不单独出门。当然，男生也最好不要单独出门。毕竟对环境不熟悉，在这里人生地不熟，集体行动比较安全。一般我加完菜就差不多回去休息了，用不了多少时间。大部分地方都没什么意思。女生不方便的话，最好找个伴搭车。等等看有没有其他女生或者男生想搭车。一个人不安全。
4.如果遇到小孩抢包或者挡路，可以冲过去。如果附近有大人，最好不要停留。
5.个人从来没有在路上被狗骚扰过。不知道是不是家里养狗的原因。一个朋友说，如果一只温顺的狗靠近他，闻到气味，他就不会被狗追了。值得一试~看人品了~
6.最好准备一个急救箱，里面放一个哨子，有东西吹的话可以引起人们的注意。我还带了一个电击防身器。还有网上卖的尖叫报警器，可以防止丢失，遇到危险可以报警。一定要有安全意识，提前发现和预防不安全因素。
7.上路前先买保险。在随附的笔记本上记下保险号等关键问题。如果想去尼泊尔，可以在***买境外保险。
: 健康问题
1.建议女生第一天不要骑车。
这是大多数女骑手的建议。毕竟例***期间身体虚弱。太累对身体不好，也没必要这么拼。伤害健康需要一辈子。还有，来了最好不要洗头，以免感冒。
2.千万不要洗冷水澡。
我宁愿脏也不愿洗冷水澡。其实我也不知道是不是高原污染少。总之在内地没有脏脏的感觉，头发ms也没那么容易出油，三四天不洗澡不洗头还是可以忍受的。我们一个车友刚洗完冷水澡感冒了，导致发烧。在其他地方发烧总是很痛苦。而且在高原上发烧很危险。
3.高空保暖。口罩和羊毛头巾是必须的。
我在巴塘感冒了。许多人说在高原感冒很危险。当时有点害怕，就去藏医诊所开了药。我一天吃了十几片，但在内陆地区恢复的时间还是比平时长。因为海拔温度低，出汗容易着凉，这个时候要记得保护好自己的口鼻和胸部。当你身体不好的时候，你总是觉得气管又冷又痛。后来你带着口罩骑行的时候感觉好多了，冷空气就不会被吸进身体里了。因为单层头巾有点薄，而抓绒头巾不透气。口罩也可以在路上买。还有就是领口容易着凉的位置。气温低的时候最好戴一条抓绒围巾。
食物问题
1.最好提前喝红景天或者服用其他药物来减轻高原反应。我在爬折叠山的前两天开始喝它。不能确认效果如何，保险起见还是喝了吧~
2.路上多吃点营养。路上一位骑友说，多吃牛肉有力气，西红柿可以缓解疲劳，所以我一般找个大点的地方买些牛肉切片，中午就着馒头吃；买不到新鲜牛肉就买牛肉干。晚上吃西红柿炒鸡蛋或者西红柿鸡蛋汤，加个荤菜~
3.路上各个小卖部买菜看日期，经常有过期的。在餐馆点菜前请询问价格。在我们位于左贡的马戈尔餐厅，老板可能在用餐前报错了价格，但他在结账时拒绝承认。他非要多加3块钱，态度恶劣，破口大骂。最后，我不得不拨打了人生中的第一个110。
4.听说喝点葡萄糖水爬山不累，但我个人喝了几天也没觉得有什么特别。也要因人而异。如果觉得白水没有味道，可以试试~一般都有小超市和药店。5.在路上，我会在较大的超市买一些像地瓜干和烤包子之类的零食。累了休息的时候会吃它们缓解心情~另外有条件的话会吃点水果~基本上前一天补充食物的时候都会买一个苹果或者桃子带着。
四。服装和设备
1.我的装备：一件抓绒的外套，一件夹克，一条速干裤，一件速干大衣(8月1日才买的)，两条骑行裤(不过基本上一条就够了)，两个手套，一副护膝，一件单衣，一件外套，一条裙子，一件开叉雨衣，一顶帽子，四条抓绒围巾。
2.装载的袋子和一些不用的衣服在成都被送到***。不过我只有一套衣服，以流线型为主，没什么可送的。
3.错误的教训：怕路上买不到护肤品，就带了两套。事实证明，藏区都很发达，大一点的地方都有规模很大的超市，和内地差不多。一套就够了，只要不追求国际品牌就可以买。
我买的开叉雨衣没有雨帽。不知道是不存在，还是出了问题。在路上，我只能用夹克的帽子和头盔挡雨。后来买了防水帽，但是只能防小雨。
: 钱卡和砍价
1.川藏线南部邮政储蓄比较多，建议办个邮币卡。ABC很少，只有在比较大的地方，而且经常不开门。但是，邮政服务经常在中午停止营业和关闭，所以你需要看时间。有一些小地方是银行没有的。然而，像吴灿这样著名的地方却收不到钱，这让我们很惊讶。不知道今年会不会有改善，不过建议提前做好***。
2.在大昭寺附近买东西，要使劲砍价。十条项链是最高价，除非你想要藏族同胞戴的，淘汰的东西。感觉大部分饰品都是义乌产的，普通耳环应该不会高于五块钱一对，披肩之类的应该不会高于25块钱的，其他贵的就见仁见智了。总之，讨价还价的时候要强硬。如果降不下来可以再加~况且货也差不多。如果这个谈不拢，就换下一个吧~
景点
1.米堆冰川可以和冰山亲密接触，还不错。但是，我还是不明白，为什么男人会对冰川异常兴奋。一个个看到冰川，就像打了鸡血。去年50块钱，用导游证免门票~有个住的地方叫米堆冰川屋，老板人很好~但是景区的食物比较贵，有条件的话最好提前供应。就买点方便面，香肠，面包之类的。想住一晚摸冰，就得早点出发，来回要五六个小时。看起来很近，但是走起来需要时间。
2.纳木错，附近很冷，晚上住宿也挺冷的；风景很好，但没有打动我。
3，珠穆朗玛峰，门票要180元，导游还要买票，而且珠穆朗玛峰上的票价也比较贵。一人100元ms是善良的。因为一路上看到很多雪山，无法登顶，珠穆朗玛峰和其他雪山没什么区别，所以放弃了。4.从***到尼泊尔经过的羊卓雍断层超级美，从第一眼的震撼到第二眼的惊叹到第n眼的流泪.我认为这是我见过的最美丽的水.(当然，我没去过爱琴海和马尔代夫)。画面根本拍不出来，静如蓝。
2016川藏线骑行攻略骑行川藏线
川藏线是318国道的精华，是户外骑行爱好者心中的朝圣之路。川藏线东起成都，经雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝，最终到达***，全长2166km。
今天我整理一条经典的川藏骑行路线，供大家参考。
D1:成都——雅安，155公里
万事开头难，所以我建议你不要一味追求速度，慢慢往前走。
D2:雅安——天，天泉——新沟，87km。
清江峡谷，一路风景。
D3:新沟——二郎山(隧道)——泸定，57公里
川藏线第一山，连续欣赏陡坡。
二郎山是川藏线上的第一道咽喉屏障，位于天全县西50公里处，海拔3437米。常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、山体滑坡不断发生，导致该路段交通事故频发，道路中断。此外，一年中有3/4的时间都是雨雪天气，交通运输极其困难。二郎公路弯多、坡大、路窄，进出车辆多，汽车碰撞、侧翻时有发生。尤其是冬天，雪化成的冰层有一尺多厚，路面湿滑，更容易发生事故。在这里骑车一定要小心谨慎。
D4:泸定——康定，51公里
康定是茶马古道的起点，四川省甘孜藏族自治州的首府，藏区的门户。康定县是一个小镇，夹在三座大山之间，呈T字形分布。它沿着山脚下的两个城区，一个东西一个南北，一条南北向的河流贯穿其中。
D5:康定——折多山——新都桥，82公里
新都桥海拔3300米左右，高原气候，温差大，气候多变。第一次乘坐川藏线去高原的朋友可能会有不同程度的高原反应。它是新都桥川藏线的南北岔口，北接甘孜，南接理塘，是***到康定的必经之路。
D6:新都桥——高尔寺山——雅江——香客宗村，92km。
骑行川藏线，如果说折多山是康巴第一关，那么高儿寺山就是康巴第二关，是勘察大雪山(亚拉山、折多山、贡嘎山)的最佳地点之一。
D7:香客宗村——剪刀弯山——卡子拉山派出所——公路班——卡子拉山——135公路班(或158公路班)-红龙乡85km
D8:——里塘，37公里红龙乡
川藏线骑到理塘。理塘，藏语叫“乐瞳”，意思是平坦如铜镜的草原。自古以来就是茶马贸易重镇，商贾云集，物产珍宝，人杰地灵。
D9:理塘——海子山——海子山派出所——巴塘187公里
海子山平均海拔4500米，最高峰国阴天5020米。大小海子1145个。其规模密度在国内独一无二，故命名为海子山。
D10:巴塘——***江大桥——温泉别墅，47公里
D11:温泉别墅——宗巴拉山——芒康60公里
暂时告别“高速公路”，进入土路时间。
D12:芒康——劳山——如梅山——觉巴山——巴登山，91公里
穿过澜沧江大峡谷，从江面到峰顶的坡距为14公里，平均每公里增加337米。峡谷有一个近乎垂直的斜坡。位于德钦的150公里澜沧江是150公里中最险峻、最壮观、最湍急的一段。山形直入河中，河水犹如两座近乎垂直的大山中的困兽，咆哮如沸，婆娑翻腾不断，海浪跃过巨石，水花四溅。
D13:巴登——徐戎——东大山——左贡，76公里
挑战5000米高山，左贡奇特石山。
D14:中林卡乡——，左贡——，天拓镇——，天拓村——，班达103km
这条平坦的道路充满了美丽的风景。
D15:班达——耶拉山——怒江72转——怒江大桥——拉根乡——巴图，95km
Honeyc
D17:然乌——米桩——中坝——玉铺乡——松宗镇——波密，132km
蓝天白云雪山森林，一路下坡。
D18:波密——古乡——102滑坡区——通麦，92km
墨脱是中国最后一个有公路的县城。在道路封闭之前，是徒步旅行的经典路段，具有挑战性和危险性。骑行川藏线到墨脱路线时，依然穿梭在山间。道路两旁的植被非常茂盛，左边是帕龙藏布河。此时的河水已经不是大流了，水面越来越宽，水面时而汹涌时而平静，后段也没有平静，而是仿佛在咆哮。
D19:通麦——老虎嘴——排龙——拉月村——东九乡——鲁朗71公里
悬崖小径，告别烂路，穿越树林，瑞士小镇，美味的石鸡。
D2:鲁朗——鲁朗林海观景台——色季拉山——林芝镇——八一镇71km
拜南迦巴瓦，来八一镇。
南迦巴瓦有几个好听的名字：‘云中天堂’，‘刺破苍穹的长矛’，‘雷电如火燃烧’！
d21:8月1日(林芝地区)——，张镇——白坝镇——巴河镇——工布江达，130km
D2:工部江大——金达镇——佳兴乡——松多，98km
D2:松多——米拉山——多乡——朱墨贡卡——达孜——***，176km
至此，川藏线骑行结束，好好休息。
骑行注意事项：
1.骑马时你必须戴头盔。
2.经常检查你的刹车以防止事故发生。
3.下坡速度不宜太快。
下坡时注意靠右行驶，尤其是转弯时。无论你有多快，请减速到30码以内。
5.因为出隧道时灯光很亮，眼睛无法适应，所以出隧道时一定要减速，以免撞车或摔倒。
1.骑行川藏路线
重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至***芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至***。
2.骑行川藏路线推荐
骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！
3.骑行川藏路线
使用线路制动器。川藏线路况复杂，经常上下堵。频繁使用制动器，可能会导致制动器出现故障。虽然线闸的性能不如油闸，但是线盘式闸在正常情况下是绝对够用的，主要是线闸维护起来比较简单，但是油闸的油管只有在漏油的情况下才能更换，非常麻烦。
4.骑行川藏线路线
可以从重庆坐川藏线到***。你可以先从重庆骑到成都或者雅安安，然后走318路。川藏线从成都骑到***一般要28天(包括路上休息四五天)。这样从重庆骑行到***要一个月，来回要两个月。如果你不路上不休息，可以来回40多天。不过不建议你返回的时候走川藏线。可以去川藏线，也可以回滇藏线。莱阳头条
5.骑行川藏路线图
318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至***段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。
距离：2073.6公里
18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。
12座海拔4000米的高山(山口):
折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。
随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。
6.川藏线骑行进藏
二月和三月不推荐！乘坐川藏线的最佳时间是每年的4月下旬至6月和9月下旬至10月。
3月以来，探索川藏的游客陆续起航。但是3月到4月初比较冷，高海拔地区路面不冻。不建议骑自行车的人这个时候去那里。
7月到8月是川藏线的雨季。下雨天伴随着泥石流，容易造成交通堵塞，路面容易损坏，在雨中骑行容易感冒。11月到次年3月，川藏线几乎封闭，川藏线上很少有人行走。
川藏线很美，也很危险，每年都有很多人去。但是在川藏线上骑行需要耗费大量的精力，需要勇气和野外生存能力。这几项缺一不可，有很高的造反风险。如果对身体不是很有信心，不建议乘坐川藏线。
:7.骑行川藏路线攻略
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战***和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。S
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。
9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。
8.骑行川藏路线能瘦吗
都可以。去***的人不胖不瘦。只要身体健康，没有严重的身体问题，如高血压、冠心病等怕缺氧的严重疾病，都可以去***。
不管多瘦，只要身体健康，不太老，其他体征和别人差不多，都可以去***探亲。
9.川藏线骑行车
你好，因为现在318的路况已经大大改善了。对自行车的要求降低了。就目前而言，建议根据自己的预算准备自行车。
一般来说，骑318的自行车有几种。
山地车，80%人的选择。
公路车，15%人的选择。
旅行车，5%的人选择。
因为318下坡路段多，不可预见的情况比较复杂。建议自行车的品牌，比如美利达。巨人。西安德胜等。
骑行川藏线的热门车型有以下几种：
500左右的型号：ATX660，勇士500。
2000年左右的车型：ATX830，杜克600。
3000左右的车型：XTC800，挑战者300。
10.骑行川藏路线穿什么鞋
穿运动鞋，走路舒适轻盈，注意保暖。
11.骑行进藏路线
川藏公路是第一条连接四川成都和******的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和***高原群山之间。
川藏线分为两线：川藏线南部和川藏线北部。两条线路都是从四川成都出发，从甘孜分叉，最后到达***。北线是317国道，南线是自驾、骑行圈里著名的川藏线318(318国道，最美的风景大道)。去川藏线旅游总会选择去公路旅行的方式，但其实并不是所有的季节都适合我们去公路旅行，不好的季节可能会对我们的旅程产生不好的影响。
1.3-4月：***正处于万物复苏的季节。在这个季节，我们可以看到一片生机勃勃的景象，红花绿草。这样的场景能让我们感受到***的独特魅力。这个时间正好是金川梨花节和林芝桃花节举行的时间。
2月：5-6月：漫山遍野的野花和葱郁的美，仿佛只因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋零。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。
3月：7-8月：湍急的河流两岸盛开着郁郁葱葱、金黄的油菜花，深秋的景色五彩缤纷，迷人无比。同时，7-8月也是川藏线的雨季。川藏线上真正的景点很少，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措。除了这几个景点，其他景点都在路上，俗称最美风景大道，有的景点不在路边，很多自驾游的朋友就错过了。而且我对每个景点都不熟悉，只能看到表面的风景。在选择我们的汽车/汽车共享服务时，我们使用的都是常年跑川藏线的经验丰富的老师。他们技术娴熟，熟悉路上的每一个点，所以我们必须给客人不一样的旅行体验。
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