有。根据查询知乎网显示，贵阳第十中学有食堂，学校的食品安全，卫生条件优良，学生们可以放心就餐，学校食堂的厨师每天做的菜荤素搭配，丰富营养，可满足不同学生的需求。贵阳十中是教育部首批“全国现代教育贵阳市第十中学校创办于1956年，是一所办学规模较大的中学。
随着贵州经济的发展，贵阳会变成大城市吗？
兰海高速。根据知乎相关这里查询得知，贵阳到南宁要走兰海高速的、兰海高速公路是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路、全长2570千米双向四车道设计速度120千米/小时、兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。
知乎，软件是干什么用的？
其实就现在贵阳的城市人口，城建，城市规模，规划，已完全符合一个大城市的标准，贵阳市辖区人口近500万，市区人口超300万，已经达到中国大城市人口300～500万标准，城建，城市规模，中国第一盘“花果园”，地标标建筑双子塔，406米，335米，随着国家级高新区贵安新区的建立，贵安城市圈也纳入贵阳城市发展内，贵阳，贵安合并，共筑大贵阳，
贵阳城市建设至少有3大顽疾，所以看起来不那么有品质感。
第一、摩托大军，横行街道
先不说其他地方，就拿目前贵阳繁华的商圈花果园来说，连最核心的区域都是摩托车乱停乱放（近期经过整顿后，稍有好转，但整治不能是一阵风、一场运动，要形成常态化机制，才能从根本上解决问题）。
治理摩托车、电动车的顽疾，禁摩和限摩都被很多城市所取，据知乎网友@牛小k 不完全统计，目前已经查询得到中国大陆56个城市的禁摩限电信息。
一、原有老城规模小。从南端的火车站，徒步到北端的省，一小时左右走完。东西向也差不多，花果园徒步到东山，应该一小时多点也可以走完；
二、原有老城街道窄狭。南北纵贯的路，除遵义路外，中华路、瑞金路等，虽经多次改造，仍然窄狭，没有大都市气势。东西向除了行车专用的都司高架道路外，没有一条像样的街市大道；
三、城区交通不畅。老城区虽然近年有了花果园、山水黔城等商住组团，城市品味有所提升，但交通不畅是顽疾。交通工具鱼龙混杂，摩托车、三轮车、小货车众多，交通秩序混乱，交通拥堵，***猖獗。甚至如朝阳桥至喜来登一段主通道上，大白天人行道上跳舞阻断交通，如此等等，城市形象大打折扣；
四、商业规模欠缺。时代广场、世纪金源、智诚百货等是贵阳经典商业，但其规模、时尚度、知名度，都难以与万达广场、春熙路商圈、奥特莱斯等商业模型比肩。因而都市氛围不浓。
五、新老城区难于融为一体。金阳新区规划、建设都不错。但由于新老城区之间隔着高山深谷，金阳新区与老城区之间主要靠隧道和桥梁连接，无法形成街市，甚至行人无法徒步通行，既缺少人文气息，也缺少都市气息。
以上几点，仅就城市客观现状表述，没有涉及容易引起是非争议的市民人文素质方面问题。管中窥豹，或许以偏概全，但是对爽爽的贵阳没有偏见。目的只是探讨分析，就事论事回答问题，没有去展示贵阳许多好的东西，特别是近几年贵阳市区周边的交通建设、城市配套设施建设，都有目共睹，成就斐然，城市发展潜力很大。奇趣共欣赏，疑义相与析
知乎是一家创立于2011年1月26日的中国大陆社会化问答网站，产品形态模仿了美国类似网站Quora。
知乎主要产品包括：知乎社区、知乎日报App、读读日报App；同时，知乎还包括为激励用户和优质内容产生编辑制作的知乎周刊、知乎周刊 Plus、知乎·盐系列电子书、一小时系列电子书及出版物。
截至2016年5月，知乎已拥有5000万注册用户，平均日活跃用户量达1300万，全站目前累计产生了1000万个问题，3400万个回答及3500万赞同。 2018年8月，CB Insights公布2018年全球独角兽企业榜单，知乎排名第24位。
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知乎的用户体验：
1、 准确地讲，知乎更像一个论坛：用户围绕着某一感兴趣的话题进行相关的讨论，同时你可以关注和你兴趣一致的人。对于概念性的解释，网络百科几乎涵盖了你所有的疑问；但是对于发散思维的整合，却是知乎的一大特色。知乎鼓励在问答过程中进行讨论，以拓宽问题的发散性。鼓励答案的非针对性，鼓励答案的Wiki可参考性。
2、比论坛更加具有排他性，在知乎的每一个注册用户都有一个PR（Person
Rank），你的每一个操作都将直接影响你个人的PR
值。在回答的时候，答案顺序按赞同票数排序，赞同票数相同的情况下按个人PR值排序，同时隐藏被认为无效的答案。这在一定程度上过滤了相当的垃圾信息。
参考资料：
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