厦门市铁路文化公园位于厦门市思明区文屏路至和头之间，铁路文化公园由后埭溪路口——文屏路口；文屏路口——万寿路口；万寿路口——育青路口；育青路口——虎园路口；虎园路口——思明南路口；思明南路口——民族路口；民族路口——鹭江道，全场总长4.5公里(含万石山铁路隧道6米)，铁路沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。
铁路文化公园，顾名思义，要与铁路扯得上关系的。这段老铁路荒废多年，作为原是鹰厦铁路战备延伸线，在对台战争中发挥巨大作用。如今，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，也是城市中心一块不可多得的宝地。
铁路文化公园从南到北主要被划分为都市休闲区、风情体验区、民情生活区和铁路文化区，每一块区域各有各的特色。现在的旧铁路经改造已经被建设成为厦门集休闲、健身旅游于一体的并串联周边景点、步道的带状公园。
廉政法治文化长廊现身铁路文化公园 长达4.5公里，全国最长
《人生驿站》包括四个“人生轨迹”组雕。没有生硬的标语口号，取而代之的是与环境融为一体的生动雕塑以及富有文化底蕴的名言典故——今天，全国最长的廉政法治文化长廊——长达4.5公里的老铁路廉政法治文化长廊现身厦门市铁路文化公园，将成为全市党员干部和市民群众接受廉政文化教育的又一重要阵地。
寓廉于景传统文化结合现代科技
老铁路廉政法治文化长廊以“思廉明志·清风鹭岛”为主题，漫步其间温馨的廉政之风扑面而来
从植物园入口处往万寿路方向前进，路边的一座座雕塑不时映入眼帘。有大型的明信片，有清新的莲花；有趣味的秤砣，也有舒适的小车站。这些雕塑或大或小，有文，有图，有声，有影，在传统文化与现代科技之间找到了完美的结合点。
一张方正的儿童椅代表童年；一张严谨局促的电脑办公椅代表青年；一张宽大舒适的沙发椅象征中年的成熟与收获；一张个性化的摇椅象征老年应享受天伦之乐。《人生驿站》这组别具风格的雕塑是由四座形似“车站”的创意小品组成，意味深长。
约法三章、缇萦救父、廷尉罚金……一个个生动的画面提醒着人们要公平公正，两袖清风。在表现手法上，长廊坚持做到传统文化与现代科技的完美融合。在载体上，长廊有创意雕塑、浮（影）雕、园林石刻小品、创意画等多种形式。
寓教于游雕塑注重互动性功能性
铁路文化公园这条长廊分A、B、C三段。
A段（思明区道口起往思明南路方向）围绕“竹之高节”主题，通过“思廉明志·清风鹭岛”组雕、闽南古厝正气浩然雕塑、廉洁影像影雕等作品反映在官为清。
B段（万石植物园道口往万寿路方向）围绕“莲之高雅”主题，通过廉政明信片、清廉如水、人生驿站、称心如意、廉峰浩气法治文化浮雕墙等作品反映在世为平。
C段（鸿山隧道）围绕“人生感悟”主题，主要通过宝廉灯、创意3D画和雕塑小品反映廉洁人生。
寓廉于景、寓思于乐、寓教于游，老铁路廉政法治文化长廊融思想性、艺术性、互动性和功能性于一体，实现思想传播、教育感化与文化影响、艺术熏陶相统一。比如，《称心如意》雕塑作品，秤砣象征火车轮，人们可以转动轮子指向人生不同的阶段；秤钩做成座椅，增强了群众参与的趣味性。
老铁路景观改造提升添新意
老铁路廉政法治文化长廊的建设是铁路文化公园景观提升改造的重要举措。
2010年，厦门市委、市决定对位于厦门市文屏路至和头全长4.5公里的老铁路适度改造，建成一条供市民休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状文化公园。
今年初，厦门市纪委和思明区委、区决定将该公园建成以“思廉明志·清风鹭岛”为主题的廉政法治文化长廊。经过8个月的建设，这条长廊终于初步建成。
“廉洁让生活更美好、廉洁让人民更幸福。”思明区委常委、纪委书记陈建南说，“既要让市民和游客在品味厦门、体验自然中，感受到温馨的启示、情感的陶冶和心灵的愉悦，又要把老铁路廉政法治文化长廊打造成社会影响力大、受众辐射面广和社会认同、群众满意的廉政文化品牌，使之成为全省乃至全国廉政文化建设的示范点、创新点和满意点。” 思明南路至和头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。这里将结合铁轨，建咖啡屋、茶吧。
厦门铁路公园在哪里
厦门市铁路文化公园在建成公园之前曾经是鹰厦铁路延伸线的铁轨所在地，在厦门交通发展史中也长久的存在于厦门人的记忆里，但随着厦门的发展，这段老铁路早被废弃。这段铁路全长4.5公里，不仅处于地理位置优越的市中心区地带，而且长久的废弃也保持了良好的植被景观，其次还蕴含着深厚的历史文化底蕴，在铁路周围还分布着万寿片区、、虎溪岩景区及厦港老城区，这些有特色的景区。
铁路文化公园东起金榜公园，西至和头，全长约4.5公里，宽约12到18米，沿线串起金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园等厦门岛主要景区。沿线既有原生态景观，又有现代化城市印记，还见证了对***事斗争和厦门港的发展历程。按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。
（1）文曾路至万寿路段，长850米，为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，也将用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。
（2）万寿路至虎园路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计将突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。
（3）“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。
（4）思明南路至和头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。
厦门铁路文化公园避暑地推荐厦门铁路文化公园介绍
在从大生里到博物馆的那条路上（应该是叫思明南路吧），沿路会经过一条铁路，沿着这条铁路的两边就是铁路公园，面朝博物馆左手边走进去就是铁路公园的隧道，一直通到万石植物园，还蛮长的，里面有一些厦门建造铁路的历史宣传画，值得一看。
厦门铁路文化公园有什么历史故事呢？
厦门铁路文化公园避暑地推荐
铁路文化公园是由已废弃的鹰厦铁路延伸线改造而成的带状公园，串联了不少景点、公园，保留了半自然风貌风景，一路上树影婆娑，清凉舒适，是户外休闲健步的绝佳场所。
位于铁路文化公园内的鸿山隧道，更是夏日清凉好去处。这是一条展现厦门近60年历史的时光隧道。隧道内，有大型3D浮雕，隧道北端的浮雕描述的是上世纪50年代鹰厦铁路建设时的情形，南端的浮雕描述的是和谐号动车组从厦门驶出的情形，南北两端遥相呼应，仿佛在诉说着老铁路的“前世今生”。
图源：图虫创意-1194918906130333733
铁路公园起于山，周边小草野花、苍郁崖壁、老榕横倚;止于海，末端为和头，鼓浪屿就在眼前。整个公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块。
从铁路文化公园一路走来，人们会遇见四个站台:童年站、青年站、中年站、老年站，这便是每个人的人生轨迹，就像一趟从起点开往终点的单程列车，永无回头。
/出游指南/
开放时间：全天
门票：免费免预约
地址：厦门市思明南路中段
交通：乘坐公交到“华侨博物院”或“铁路公园鸿山寺站”公交站下车后步行。
随着旅游业的不断发展，如今的厦门已经被接踵而至的人流所充斥，虽然这里的一景一木仍保留着老厦门风味，但想要在此寻找一处宁静而美好之地，似乎是天方夜谭，各大旅游景点无一不是人满为患，徘徊其中，竟有些不知何去何从。
为了躲避人流大军，我来到了这样一个地方，它虽然没有网红打卡身影，更没有健全的设施，但却保留着老厦门最初的记忆，更重要的，这份独家记忆不曾被游人侵蚀，依旧完好无损。
它就是铁路文化公园，从植物园西门出来便可到达，相比于热闹的植物园，这里实在清净不少，没有年轻鲜活的面孔，偶见几位中老年人来此散步，静雅美好，却不失烟火气息，而我偏偏对这样的小众之地情有独钟。
走进铁路文化公园，迎接我的便是一块石碑，石碑上挂有一块木牌，?铁路文化公园?六个大字映入眼帘，红色的字迹格外醒目，左下方的车轮设计十分独特，仿佛是在将历史的年轮娓娓道来，古朴之美油然而生。
铁路文化公园原先只是一段废弃的铁路，早在2011年，市才决定重拾这块宝地，将其发展成为一个休闲公园。铁路文化公园主要由铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四大部分构成，公园内设有小月台、火车厢等景观，唤醒人们对?古早?火车的记忆。
沿着铁轨缓缓前进，感受沙石挤压脚底的欢快，一路上绿树掩映，仿佛与世隔绝一般，安全感受不到外界的炎热。一旁的芭蕉叶格外争宠，总是时不时的探出头来，试图刷一波存在感，偌大的叶子随风摆动，为过往的游人带来一丝凉爽。
在这里，可以看到淳朴的当地人，相约来此散步，看着旧时的老物件，诉说着那个年代独有的故事，听着质朴的乡音，让人倍感亲切，虽然不是本地人，却被这浓浓的乡音瞬间带入，小时候的记忆全部被唤醒，竟有种穿越之感。
一路上设有凉亭，可供路人在此小憩，倚靠在木桩上，静听风水草动，偶然一阵大风袭来，惹得地面沙沙作响，时光被影子拉得很长很长，此情此景，才是属于老厦门的时光。
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