阿贺野号轻型巡洋舰。
简介。
轻巡洋舰阿贺野号是为了提振日本海军不足的轻巡洋舰兵力而建造的强力新型轻巡洋舰.日本海军上一次大规模的轻巡洋舰建造就是在八八舰队的时候,当时连续建造了包括球磨级五艘,和其改良型的长良级六艘,川内级三艘总共十四艘,有别于之前"最初"的两艘三千吨级轻巡,这十四艘轻巡又被称为"五千五百吨级"。
而在这五千五百吨级轻巡的建造后,日本就没有再大规模的建造轻巡洋舰.在这段期间建造了实验性超小轻巡夕张号,和为了鱼目混珠重巡装轻巡的最上级四艘,但是日本海军的轻巡洋舰战力还是那十四艘五千五百吨级。
建造背景。
自从八八舰队时期开始,日本就十分重视雷击战,而雷击战的主角自然就是由轻巡洋舰领导驱逐舰群的水雷战队。
日本在战前对于驱逐舰战力有着十分大幅的进步,但在轻巡洋舰方面却仍是使用五千五百吨级的老旧轻巡为主力.为此,在昭和十四年度的第四次舰船补充中摆了六艘新型的轻巡洋舰,其中四艘是水雷战队旗舰阿贺野级,两艘是潜水战队旗舰大淀级。
特点。
以水雷战队旗舰为任务的阿贺野级,在性能上十分具有独特的个性.因为要领导的是一群驱逐舰,所以它具备了较小型的外型,和五千五百吨级老舰相差不多,这是为了能与驱逐舰一起执行各种转弯疾行等复杂的水上格斗技能。
最重要的特点就在他的鱼雷兵装,一改旧式轻巡运用困难的连装四基两舷分列式的鱼雷发射管,阿贺野级装用了两基四连装的鱼雷发射管,两机都位于中线,能向两舷发射,而且还具备了次发装填装置,能迅速的再装填。
战争经历。
首舰阿贺野号竣工的时候,已经是昭和十七年(1942)十月,此时,具决定性的中途岛大海战早已结束,日本海军正向失败之路蹒跚的迈进.竣工后的一个月,阿贺野号就出动代替长良号担任第十战队的旗舰,开进土鲁克基地支持新几内亚西岸的韦瓦克攻略作战,和新不列颠岛腊包尔附近的输送作战.之后,从昭和十八年(1943)十一月一日起开始参加了一无所获的布干维尔海空战。
五日,在腊包尔吃了美军机动部队一颗造成轻伤,而又在十一日的空袭中吃了一没鱼雷,受到重创.为此,由姊妹舰能代号拖曳至土鲁克岛进行应急修理。但是却在昭和十九年(1944)二月十七日,载往本土的回航途中,于土鲁克岛北方约一百六十海里处受到美国潜舰的雷击,在四枚鱼雷的打击下,给短命的阿贺野号画下了生命乐章的休止符。
相关数据。
建造所佐世保海军工厂
起工昭和十五年六月十八日
下水昭和十六年十月二十二日
竣工昭和十七年十月三十一日
基准排水6652吨
全长174.5m
全幅15.2m
速力35节
航续力18节/时6000浬
兵装。
15.2cm50倍径主炮连装三基共六门
7.6cm65倍径连装高角炮二基共四门
次装填装置付61cm鱼雷发射管四连装二基共八门
25mm三连装机枪两座共六挺
水侦二机
射出机一基
丧失。
昭和19年(1944)二月十七日。
舰名由来。
因为是轻巡洋舰,所以依河名来命名,由来是阿贺野川,源流于尾濑原的只见川和数条支川,在会津盆地河流后注入日本海。
轻巡洋舰阿贺野号是为了提振日本海军不足的轻巡洋舰兵力而建造的强力新型轻巡洋舰.日本海军上一次大规模的轻巡洋舰建造就是在八八舰队的时候，当时连续建造了包括球磨级五艘，和其改良型的长良级六艘，川内级三艘总共十四艘，有别于之前最初的两艘三千吨级轻巡，这十四艘轻巡又被称为五千五百吨级.而在这五千五百吨级轻巡的建造后，日本就没有再大规模的建造轻巡洋舰.在这段期间建造了实验性超小轻巡夕张号，和为了鱼目混珠重巡装轻巡的最上级四艘，但是日本海军的轻巡洋舰战力还是那十四艘五千五百吨级.
自从八八舰队时期开始，日本就十分重视雷击战，而雷击战的主角自然就是由轻巡洋舰领导驱逐舰群的水雷战队.日本在战前对于驱逐舰战力有着十分大幅的进步，但在轻巡洋舰方面却仍是使用五千五百吨级的老旧轻巡为主力.为此，在昭和十四年度的第四次舰船补充中摆了六艘新型的轻巡洋舰，其中四艘是水雷战队旗舰阿贺野级，两艘是潜水战队旗舰大淀级.
以水雷战队旗舰为任务的阿贺野级，在性能上十分具有独特的个性.因为要领导的是一群驱逐舰，所以它具备了较小型的外型，和五千五百吨级老舰相差不多，这是为了能与驱逐舰一起执行各种转弯疾行等复杂的水上格斗技能.最重要的特点就在他的鱼雷兵装，一改旧式轻巡运用困难的连装四基两舷分列式的鱼雷发射管，阿贺野级装用了两基四连装的鱼雷发射管，两机都位于中线，能向两舷发射，而且还具备了次发装填装置，能迅速的再装填.
首舰阿贺野号竣工的时候，已经是昭和十七年（1942）十月，此时，具决定性的中途岛大海战早已结束，日本海军正向失败之路蹒跚的迈进.竣工后的一个月，阿贺野号就出动代替长良号担任第十战队的旗舰，开进土鲁克基地支持新几内亚西岸的韦瓦克攻略作战，和新不列颠岛腊包尔附近的输送作战.之后,从昭和十八年（1943）十一月一日起开始参加了一无所获的布干维尔海空战.五日，在腊包尔吃了美军机动部队一颗造成轻伤，而又在十一日的空袭中吃了一没鱼雷，受到重创.为此，由姊妹舰能代号拖曳至土鲁克岛进行应急修理.但是却在昭和十九年（1944）二月十七日，载往本土的回航途中，于土鲁克岛北方约一百六十海里处受到美国潜舰的雷击，在四枚鱼雷的打击下，给短命的阿贺野号画下了生命乐章的休止符.
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