福州马尾好玩的景点有三坊七巷、福州***、鼓山、罗源湾海洋世界、福州国家森林公园、罗星塔公园等。
1、三坊七巷
三坊七巷是国家5A级旅游景区，是福州的历史之源、文化之根，自晋、唐形成起，便是贵族和士大夫的聚居地，清至民国走向辉煌。区域内现存古民居约270座，有159处被列入保护建筑。
2、福州***
中国***景区位于福建省福州市永泰县与莆田市涵江区交界处，国家重点风景名胜区青云山之巅。距福州仅90公里，占地36平方公里，按照5A级标准建设的集观光休闲、度***养生、求知探险、科普教育为一体综合型的旅游目的地。
3、鼓山
鼓山位于福建省福州市晋安区东部、闽江北岸，距离市中心区约8公里，是福州最著名的风景区之一。鼓山是国家4A级旅游景区，也是国家级风景名胜区。2002年5月，福建省鼓山风景名胜区经批准列入第四批国家级风景名胜区名单。
4、罗源湾海洋世界
罗源湾海洋世界是罗源湾滨海旅游文化开发有限公司打造的福州是亚洲超大规模，海洋物种展示丰富、展示功能设施齐全的综合性场馆。是福建省大型海洋馆，300多种海洋生物，是孩子们亲近海洋、拓宽视野的天堂。
5、福州国家森林公园
福州国家森林公园，又名福州植物园，是全国十大森林公园之一。它位于福州北郊新店镇赤桥村。福州国家森林公园的规模很大，整个公园共分六大区域（游览区）：竹类观赏园、树木观赏区、人文景观区、以自然景观为主的龙潭风景区、福建森林博物馆和鸟语林。
6、罗星塔公园
罗星塔被称之为“中国塔”，早期洋人飘洋过海来到中国海域只要看到罗星塔就知道自己到了中国，故而得名。罗星塔更是有关于柳七娘的传说，所以罗星塔下的美人雕像就是柳七娘。
以上内容参考：百度百科-中国***旅游度***
以上内容参考：百度百科-福州三坊七巷
罗星塔公园的历史沿革
罗星塔位于海拔约59米的罗星山上，离福州市区21公里。罗星山原本是江心岛屿，回澜砥柱，水势旋涡，若“磨心”，所以也称磨心岛；经过几百年沧海桑田，磨心岛与陆地相连，成了陆上一个高阜。罗星塔俗称磨心塔，又名七娘塔，它较好地保存了历史原貌。1961年列为市级文物保护单位，1985年列为省级文物保护单位。罗星山于1983年3月辟为“罗星塔公园”，园内保留自明朝以来的多处摩刻、碑刻，公园面积2.33公顷，山间有一石洞；西侧有溯江楼，南麓有望江亭；园中还有忠魂台、鸣湖阁、友谊轩等。附近有昭忠祠、福建船政学堂遗址等。
据《闽都记》载，罗星塔为宋朝岭南(广东)柳七娘所建。相传七娘原是李氏女嫁给柳七郎。由于丈夫谪戍福建时死去，七娘闻讯变卖家产，来磨心山建此石塔，为丈夫祈求冥福。明朝万历年间，罗星塔被海风摧毁。天启四年(1624年)经著名学者徐勃等倡议，在原塔座上重建。塔七层八角，花岗石仿木结构，楼阁式，空心，高31米，塔座直径8.60米，须弥座，一层朝西南设门，中砌石阶，登至二层外廊，层层通连至顶。每层都有石砌栏杆和泻水檐。檐角上镇有八方佛，下悬风铃，海风吹来，叮当作响。塔尖嵌有空心塔刹。第二层有一方塔铭，铭高1.35米，宽1.04米，为青石质，风化严重且断裂，文字很难辨认，其为清乾隆时福州郡守李拔所撰。
罗星塔形势险要：“地拟瞿塘看艳蓣，江同扬子见金焦。”1559年戚继光部下参将尹风把守马尾、痛击倭寇，到1656年郑成功北上抗清，在罗星塔筑堡训练水师，再到1884年中法马江海战，800余水师官兵殉难的壮烈悲剧以及石塔多处的炮火损伤，都是历史的见证。所以《福建通纪》有述："重山环抱，层层锁钥，固七省(从辽宁至广东)形势最胜之区"。
罗星塔原为古代港口航海灯塔的标志，早在明初就绘入《郑和航海图》中，以后又收入《航海针经图册》里，也是国际公认的海上重要航标之一，世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”。塔顶原有一小窗，就是用来供守塔人点灯导航用的。清末一次台风，把塔顶刮走了，重建时，人们特地造了一颗直径近7米的铁球嵌在上面。由于外国船来福州都在罗星塔下抛锚，外国水手把罗星塔称为中国塔，据说，古代的外国船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔，欢呼道：“china Tower”，因此成名。即使没到过福州的海员，也知道这座古老的宝塔。过去几百年中，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。
1963年，罗星塔又进行修缮，灌浆加固，增设护栏和铁球顶刹。罗星塔的零点，还是福建省全省的高程基准。每当海风习习，登塔眺望东北，可见闽江出海处浮屿点点，沙鸥翔集。东南为营前港，两山夹峙，三江汇合，每当潮涨，江流与海水冲激于塔下，形成怒涛奇观。
福建船政文化旅游攻略：触摸船政历史脉搏，深度了解船政文化
闽江下游三水合汇处的福州马尾港，有罗星山，旧时位在江心。山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”，过去几百年中，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。
据说，一两百年前，老外船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔，欢呼道：“China Tower”(中国塔)。 以前，国际公认的译音(Amoy)是福州话音。——这又说明了福州与西方的接触为时甚早。
据王应山《闽都记》：广东一豪强阴谋夺取年轻漂亮的妇女柳七娘，先诬陷其夫，把他押到福建。柳七娘坚贞不屈，随夫来闽。不幸途中夫死，她变卖家产，替亡夫祈求冥福，建塔于此。原来木塔于明万历年间（1572—1620）已毁。此时福州对外贸易发达，港口需要一个标志。天启四年（1624年）就地重建，改用石砌，楼阁式结构，七层八角，内外均设神龛，塔座直径8.6米。塔刹石桌式，上放一灯，晚上灯光四射，引导航船。清同治五年（1866年）设船政于马尾，船政员工为保护古塔免受雷击，在塔刹上安一大铁球，上插避雷针，（针尖到塔基31.5），针连铁条，直通江底。铁器日久锈蚀，后被台风刮走，1656年，明郑成功率师恢复中原，进驻罗星塔，在塔下筑土堡城寨，所部坚持抗清一年。清初，筑城山上，称罗星塔城；设汛，号罗星塔汛；以塔为眺望台、烟墩（烽火台）。近代，国际传为盛世的跨越三大洋（太平洋、印度洋、大西羊）飞箭（剪）船大竞渡，参赛船只11艘就在塔下水域竞发。1884年，中法马江之战，清水师官兵在此展开英勇的抗敌斗争。1926年重新安装。1964年，福州市人民***将罗星塔列为市文物保护单位，加以修缮，修补大铁球，重装避雷针，各层外加铁栏杆。1985年列为省级文物保护单位。
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图/文：wuli自在行走的花
1866年， 历史 选择了马尾。福建船政，在近代中国积弱求强的短暂历程中，留下了浓墨重彩的一笔。第一所新式学堂、第一支近代海军、第一艘木壳巡洋舰、第一艘钢甲舰、第一架水上飞机、第一条海底电缆……马江之滨、罗星山畔，这一个个仅属于福建船政的第一，历数了福建船政曾经的辉煌。
福建船政文化 旅游 景区位于福州马尾区，这里是中国船政的发祥地、中国近代海军的摇篮，这里有“冷眼向洋看世界”的马尾船政建筑群船、中国首个船政博物馆、全世界唯一的木质天后宫。
来马尾，你一定不能错过这些船政文化相关建筑群、风光！
船政文化 旅游 的景点有如下 （按临近片区划分）：
马限山一带 ：昭忠祠（马江海战纪念馆）、马限山公园、中国船政文化博物馆、船政时空隧道、船政古街
公交站：马尾区委站，下车步行200米即可
门票：时空隧道票价 25元/人次、昭忠祠需携带有效证件
推荐：
博物馆可以全方位了解中国船政文化，特别推荐小朋友前去；
船政古街是依山而建，走上台阶，略有《千与千寻》的感觉，非常适合拍照、喝茶。
罗星塔一带 ：罗星塔公园（可见部分铁轨）、福建船政一号船坞、滨江文化公园
公交站：罗星塔公园站，从马限山一带可骑共享单车导航到达
门票：无
推荐：
天气好时，罗星塔非常适合拍照；
滨江文化公园非常长、人少，也适合拍照。
造船厂一带 ：马尾造船厂、船政格致园（总理船政衙门、前/后学堂）、船政天后宫
公交站：马尾造船厂站
门票：总理船政衙门 30元/人次
推荐：
造船厂一带的几个点非常适合拍摄各类好看的照片，这一带还有铁轨；
船政天后宫是在半山腰，需步行近20分钟才能到达，途经的沿山西路是绝佳拍照点。
探寻福建船政文化的魅力之旅，我们就从中国首个以船政为主题的博物馆--中国船政文化博物馆开始。
中国船政文化博物馆 依山而建，总共有五层，建筑面积达到4100平方米，分为门厅、船政概览、科教夙兴、产业先驱、海军根基五个部分展现近代中国科学技术、新式教育、工业制造、海防建设等成果。
在博物馆的展品中，展示有许多当年的文件、资料，透过字里行间，我们不难看出当时船政人士为了海防建设所付出的心血与汗水
中国船政文化博物馆是了解近代船政文化以及为船政发展发奋图强的人士的绝佳地方。
昭忠祠（马江海战纪念馆） 于1885年奉旨敕建，专为祭祀在中法马江海战中殉难的福建水师将士而设。
在1920年重修时将中日甲午战争中为国捐躯的海军将士牌位移入昭忠祠合祀，这是中国 历史 上第一座专为纪念海军战殁人员的国家祭祀场所。
1983年成立马江海战纪念馆。
参观昭忠祠有种走进中法马江海战现场的感觉，可以了解中法马江海战惨痛的失败；也可以看到在此次战役失败的震动和***下，当时的海军将士们不放弃而是加速北洋海军建军步伐，使得船政的舰船建造迎来新的成就；深切体悟海军将士们为了抗击帝国列强的坚船利炮，身先士卒。在这过程中，留给我们的是满满的震惊、感动以及敬佩。
看了如此之多的船政 历史 ，或许心情会如我一般沉重，此时不妨走去 船政古街 换个心境。
作为文化创意园，整条古街在保留古建的基础上，还仿建了一系列船政时期的建筑，民宅、教堂、名人故居，亭、台、楼、阁之间，形成中西建筑的大观园。层层叠叠，高低错落的建筑群适合我们拿起手机拍下瞬间的美景。
这时找一家半山腰的小店来一杯饮品，坐在露台上还可以远眺闽江风景、船政文化建筑群的风光。
马尾港自古便为海上门户，闽江的三大支流乌龙江、马江、琴江在此交汇后再奔流入海。而在马尾港畔的罗星山上有一座同名的古塔： 罗星塔 ，始建于南宋，原为木塔。相传是柳七娘为亡夫祈求冥福所建造。
罗星塔是国际公认的重要海上航标，在世界邮政地名里被称为“塔锚地”，有“中国塔”之称。作为古代港口航海灯塔的标志，早在明初，罗星塔就被绘入《郑和航海图》中。
在那个风云激荡的岁月里，作为国际港口，各国船舶来往于罗星塔下，场面非常壮观。但这座为海上航船指明航向的和平之塔，在一百多年前还见证了一场惨烈的海战--中法马江海战。
从1866年到1907年， 总理船政衙门 作为福建船政的核心，一代又一代的船政人为国家和民族做出了重要贡献。
总理船政衙门是晚清时期直隶于中央的职能部门，是船政领导机构，也是船政钦差大臣及其幕僚办公、议事、休闲的场所。船政的事务范围不光是造船、修船，还包括有海军教育、巡防、航运、抢险救灾等，集工业、军政、教育、 社会 四大系统为一体。
透过总理船政衙门的 历史 遗存，我们可以体悟先贤们格物致知的世界，也时刻警醒着我们应廉洁自律、光明磊落、励志进取、忠心报国。
在总理船政衙门时，恰逢大雨倾盆，雨中的衙门内更显清净，只能听到雨滴的声音，和周遭的范围却更加契合，非常适合慢慢地观赏建筑、阅读船政文化的 历史 。
船政学堂分前、后学堂，倡导“中学为体，西学为用”的新式教育模式，培养了一大批近代 科技 、军事、外交、教育及 社会 科学优秀人才，是近代中国最先引进西方自然科学教材和近代教育制度的新式学堂。
船政天后宫 位于马尾婴脰山上，是由船政大臣沈葆桢在1868年奏请兴建，以保佑船政轮船顺利下水、出海。
百年间，每逢船政的船舰下水、出海，人们都要先到宫内焚香礼拜，祈求保佑平安。
所有进出马尾港的海内外船只，首先映入眼帘的就是这座堂皇的天后宫。
1***1年天后宫被拆毁，于2006年起在原址复建。天后宫的总体布局为一轴二进二院的清代建筑风格，一进为门楼，下中庭为戏台，上中庭为拜阁；二进为供奉妈祖娘娘及柳七娘、临水娘娘的大殿，后院为魁星阁。
站在天后宫前，极目所见便是闽江，看着来往的船只，有种穿越时空的感觉，似乎也可以瞧见船政的船只正要扬帆起航。
在我去过的福建省内众多地方里，马尾是我新晋发现最喜欢的旅行目的地之一。
走在马尾的大街小巷，那些曾出现在 历史 课本上的船政文化建筑，就那样真实地伫立在面前。
如今我们看到的马尾，既保持有船政文化建筑群的风貌，也有了现代化的发展，马尾的美丽风景值得被大家看到。
一方面，我很希望你来福州 旅游 的时候，安排一天时间去马尾走走，看看船政文化；另一方面，我也会劝你不要去马尾，因为去过一次，你也会爱上它。
福建省马尾造船厂船 福建省马尾造船厂是福建省最大修造船厂，创建于1866年，时称福建船政，是中国近代第一家专业造船厂，为当时远东地区之最。 该厂应用CAD／CAM技术取得如下成效： 1、降低成本 船体的生产建造***用了 CAD／CAM技术，实现了船体线型计算机 放样、套料、数控切割钢板。同时，计算机还能为生产提供相应的工 作图、胎架图、外板加工图、肋骨弯曲加工图等，既方便了生产管理， 也减少了生产差错返工，使船体建造质量得到了明显的提高。船体钢 板的切割也是由计算机在CAD平台上，自动生成零件的线型，自动套 料，然后通过数控切割机完成船体零件的复杂曲线的切割，解决了传 统人工处理存在的周期长、精度低、劳动强度大的问题，并取消1：1 放样合，这是一项重大技术革新。通过应用 CAD／CAM技术，可以提 高工效1—2倍，钢材利用率由75％提高到87％，单船能节大约400吨 的钢材，而且省掉了放样的材料，节约大量劳力，最重要的是提高了 船体建造质量。仅船体建造部分，单船节省成本数百万元。 2、提高效率 现在，该厂的船舶设计工作之中，应用微机出图率可以达到96％ 以上。以10500吨集装箱货船为例，全船共出图纸约900M‘，应用计 算机绘图的图纸就有 8 7 OM’。***用计算机***设计，明显的提高了工 作效率。 3、缩短建造和设计周期 仅船体建造部分，通过应用 CAD／CAM技术，实现了船体线型计 算机放样、套料、数控切割钢板，建造周期便可缩短2—4个月。设计 方面，一张复杂的AO图纸用绘图仪绘图时间不会超过10分钟，而手工描图则需要1到2天时间。船舶设计的微机化，使整船设计周期缩 短了约三分之一左右，也使该厂的船舶产品开发能力大为提高。以往 经营活动大约要一个月时间才能报价，现在只用不到一周的时间就可 以报价签合同。 另外，牺装生产设计室根据生产设计过程中的实际情况，还进行 了 MW／CAPD计算机***管子生产设计系统的开发，获得成功。利用 该系统，可以有效地减少管子生产设计差错，提高图纸质量，明显地 减轻了设计人员的劳动强度，缩短设计周期等。 4、增加竞争力 成本的降低、建造和设计周期的缩短，最重要的是船体质量的提 高，明显地增强了马尾造船厂在船舶市场上的竞争力。 CAD／CAM的 应用为该厂走上国际船舶市场立下了汗马功劳。 5、取得科技成果 该厂的微机 CAD／CAM工作网络系统是以最省的投资，发挥最大 的效用为目标，不断进行摸索，不断创新。经过多年的努力，马尾造 船厂的CAD／CAM应用已取得了令人可喜的成绩。自1991年以来，该 厂先后承建了十几股出口欧洲、香港及东南亚等地区的集装箱货船，包 括2种类型的7300吨多用途集装箱货船、660箱（8200吨）多用途集 装箱货船、7800吨多用途集装箱货船和820箱（10500吨）多用途集 装箱货船。其中，7300吨多用途集装箱货船的设计与建造获得省科技 进步二等奖以及国家级新产品奖，660箱多用途集装相货船的设计与 建造获得省科技进步二等奖，820箱多用途集装箱货船的设计与建造 通过了省经贸委组织的优秀新产品技术鉴定，目前正在申报科技进步 奖。 在这些船舶的设计建造过程中，我们引进欧洲的技术设计，自行 完成详细设计和生产设计，船舶的建造质量得到很大的提高，获得了国外船东的好评，在欧洲船舶市场上享有一定的声誉。 利用 CAD／CAM等先进的技术和设备，不仅使该厂打入了国际船 舶高层，而且增强了信心，去冲击造船业的更高峰。现在，该厂又与 外商签订合同，并开工承建船东要求高、技术尖端的瑞典籍17600吨 散货船和德国籍的700箱多用途集装箱货船，形势一片大好。 6、获得经济效益 在“八五”、“九五”***期间，该厂共承建出口船舶共十几艘，为 国家、为福建省创外汇总计约2亿美元，成为我省的创汇大户。
罗星塔
罗星塔俗称磨心塔。相传为宋代柳七娘所建，故又名七娘塔。位于市东南21公里马尾港的罗星山上，是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。
这里水深流缓，便于船只停泊。而在码头的上下各方，有不少明礁暗石，容易沉船,为使出人港口的船只识别方向，特修此高塔作为航标。罗星塔高31.5米，八角七层。明万历年间被毁，天启年间重建。每层有石砌栏杆，檐下悬铃，海风吹来，叮当作响。1964年大修后，游客可直上七层,凭栏远眺，两山夹峙，三江奔流，景色壮观。塔下已开辟成罗星公园。
罗星塔耸立在马尾罗星山上，离福州市区21公里。1985年列为省级文物保护单位。罗星山原本是江心岛屿，俗称磨心岛；经过几百年沧海桑田，磨心岛与陆地相连，成了陆上一个高阜。罗星塔塔高31.5米，7层8角，每层都有石砌栏杆和泻水檐。檐角上方镇有八方佛，檐角下悬风铃，海风吹来，叮当作响。
据《闽都记》载，罗星塔为宋朝岭南(广东)柳七娘所建。相传七娘原是李氏女嫁给柳七郎。由于丈夫谪戍福建时死去，七娘闻讯变卖家产，来磨心山建此石塔，为丈夫祈求冥福。
明朝万历年间，罗星塔被海风摧毁。明天启年间(1621～1627年)，在宋代塔座的基础上重修。第二层有一方塔铭，是清乾隆时福州郡守李拔所撰。铭中把罗星塔的形势和作用概括为中流砥柱，险要绝伦，以靖海疆，以御外侮。清光绪十年(1884年)的中法海战就是在罗星塔下的马江进行的。罗星塔又是国际上公认的海上重要航标之一。塔顶原有一小窗，就是用来供守塔人点灯导航用的。清末一次台风，把塔顶刮走了，重建时，人们特地造了一颗直径近7米的铁球嵌在上面。由于外国船来福州都在罗星塔下抛锚，外国水手把罗星塔称为中国塔；即使没到过福州的海员，也知道这座古老的宝塔。
1963年，罗星塔又进行修缮，塔下的高阜也辟为罗星公园，罗星塔的零点，还是福建省全省的高程基准。每当海风习习，登塔眺望东北，可见闽江出海处浮屿点点，沙鸥翔集。东南为营前港，两山夹峙，三江汇合，每当潮涨，江流与海水冲激于塔下，形成怒涛奇观
闽江下游三水合汇处的马尾港，有罗星山，旧时位在江心。山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。
希望被***纳
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