加强边防 经过洪武时期的多次打击，蒙古人已经基本退出了漠南，对明朝边境并不构成 直接威胁，有人认为永乐派郑和下西洋是为安定海外，使永乐没有后顾之忧，以利明朝专注防御北方之乱。
但此说不可能成立，因为当时海外诸国武力都不强，没有攻侵明朝海域之可能。
另有一说是，下西洋是为控制遗存在中南亚及印度北境之蒙古汗国。这也不可能，因在永乐年初，此国之可汗死亡，对明朝已没有威胁。
郑和七次下西洋，碰到三次战役，其一为帮助某一小国***转换，一为某国想偷袭郑和船队，一为海盗集团，三者都是小战役（下篇会再详述）。有人依此视为郑和下西洋有当“国际警察“之作用。但这些只是顺途发生***，不可能是主要动机或目的。郑和碑文有言“及海外邦、番王不恭者生擒之。蛮寇之侵略者剿灭之，由是海清宁，番人仰赖者“，可证实此言。 皇位继承 燕王明成祖朱棣以“靖难”之名，最后攻下国都应天（今南京），建文帝朱允炆火烧皇宫，不知所踪。明成祖继位称帝，改年号为永乐，但对于建文帝的失踪及其遗臣逃散各地可能仍有挂怀。明朝历史文献里，留有一些建文帝可能没有被烧死，而逃亡海外之传言，甚至有说出家于二十年后，返北京之故事。所以，有人认为永乐帝派郑和下西洋的主因为寻找建文帝。但此种说法不一定成立，因为郑和每次出使海外都是那么浩浩荡荡，建文帝若亡命海外，当可闻风而躲藏起来，大规模下西洋寻建文帝绝非有效之方法，而绝大多数学者已不相信此说，但历史***常常为了戏剧化，尚强调此可能。
明成祖夺得皇位时，明朝已经建立了三十多年，农业与人们的生活并没有受到这场***的影响。这时，中国广州等沿海的大都市发展得十分繁荣。在经济获得良好的发展之后，发展海外交通和海外的贸易已经是十分迫切的事。另一方面，明成祖也想利用对外的活动，展示自己的势力，并建立自己的声望。因此，远航的活动就势在必行了。 西洋各国对于郑和庞大百艘巨舶及数万兵士，浩浩荡荡迫临其海域，当然会有小巫见大巫，战战兢兢之感。所以“扬威跃武“作为永乐派郑和下西洋之主要目的之一是很可了解的，并被绝大多数研究者所接受的。
但若只为海外展示国力，对明成祖有何大利益呢?何需花费那么大的经费及军力呢?故“扬威跃武“不可能是永乐帝的“终极“目的。
其实，郑和的宝船每次都载了许多宝物，送给每一个访国之国王，做为“礼物“。并且许多国家也都派使者或皇帝本人，乘郑和宝船并带了其国之特产珍奇，返回明都进贡。这些外国使者来中国后，过些时间要郑和船送他们返国，并带回更多的“礼物“。所以永乐年间，海外朝贡国家由洪武帝年间之几国，增至30余国。其中满剌加（今马六甲）和浡泥（今北加里曼丹和文莱一带）两国与明朝的关系最为密切。永乐死后，下西洋事停止六、七年宣帝初年，希望有外国来朝贡，才有第七次之行。
再者，这共28年间七下西洋，等于平均每四年一次，一次出使往返要两年，故约有一半年月，郑和船队络绎不绝之中国至西洋之间。为什么要如此频繁呢? 郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队，完全是按照海上航行和军事组织进行编成的，在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队。很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是海军司令或海军统帅。著名的国际学者，英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后，得出了这样的结论：“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色，甚至同时代的任何欧洲国家，以致所有欧洲国家联合起来，可以说都无法与明代海军匹敌。”
郑和下西洋船队，是根据海上航行和担负的任务，***用军事组织形式组建的。
首先，人数多。
郑和下西洋的人数，史料上有明确记载的有4次。
郑和每次下西洋人数在27000人以上。约明朝军队5个卫，每个卫5000-5500人；从《武职簿》来看，主要是来自沿海卫所。当时西方哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数：分别在90-150人之间；170多；265人。我这里不是单纯地谈数量，而是说明一个科学道理，航海人数的多少，反映了一种实力，尤其是在古代社会，它需要各方面物质保障，很不容易。
其次，船队编制。
根据中国海军专业人员多年研究，郑和船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成。舟师就是现在的舰艇部队，基本单位战船，它们被组成编队，叫前营、后营、中营、左营、右营；两栖部队用于登陆行动；仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪，庄严威武。
按照下西洋的任务，郑和船队人员主要有五个部分：指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分。指挥部分：整个船队的中枢，对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策。郑和职务是钦差正使总兵太监；航海部分：航海业务、修船的、预测天气的等；外交贸易部分：外交礼仪的、进行贸易的、联络翻译的；后勤保障部分：管理财务的、后勤供应的、起草文书的、医务人员等；军事护航部分：负责航行安全和军事行动的。从对郑和船队人员组成研究，编制是完善的、严密的，体现了古代中国人民丰富航海经验，确保郑和下西洋的实现。
别的影响：著名历史学家黄仁宇认为，永乐期间，郑和下西洋所费约在白银600万两，相当于当时国库年支出的两倍，而这还不包括造船等各地支出的费用。而建造和修补一艘船平均需要1600两银子，每次出航平均需船260多艘，仅造修费用就需要几十万两银子。
从表面上看，郑和船队每次出海，“云帆蔽日”，浩浩荡荡，但从实质上看，却是“孤帆远影”，它的后面没有，也不许跟随民间海商的船队，厉行禁止民间海商“片板不许下海” 。在看来，“其希望之性质安在，则雄主之野心，欲博怀柔远人、万国来同等虚誉，聊以自娱耳。”
明宣德六年（1431年），地处福建的小城福建福州长乐县骤然喧哗起来。一支两百多只船、两万七千多人的庞大船队，从太仓刘家港南下，泊在县城西边的太平港。 福建长乐县是郑和七次下西洋的开洋之地，当年庞大舰队屡此驻扎于此，伺风下海。这里不仅有郑和当年亲自竖立、保存完好的《天妃灵应之记》碑，而且有下西洋影响下形成的“十洋街”。明后期“倭患”的严重更促使人们纪念和崇拜与海洋相关的神癨，将郑和塑像供奉在寺庙中，合乎一般民间造神过程的。
永乐帝即位当年，他就调浙江、福建、湖广等五省府县优秀造船工匠四百余户来南京龙江造船，他动员全国造船力量，要造出比曾在印度洋上航行的元船更大的远洋巨舶，其中，供正副使乘坐的宝船长44丈，宽18丈，当属15世纪世界上最大最好的船。南京龙江造船厂遗址现有郑和宝船模型一座。
造这么巨大的船，并不完全取决于实际需要的载重量，而是为了给人“巍如山丘，浮动波上”的观感，以“耀兵异域，以示中国富强”。为了保证造船质量的精良，明成祖不惜“支动天下一十三省的钱粮”。
永乐年间，郑和船队每到一国，首先向当地国王或酋长宣读诏书，举行隆重的册封典礼，赏赐宝物。除了建立藩属关系之外，郑和还奉命调解海外各国之间的纷争，饱受强国欺凌的满刺加国，就是在郑和的帮助下获得独立的。
事实上，与贡品相较，“际天极地皆王臣”的满足感才是皇帝更看重的东西。明成祖在位时，郑和每次下西洋，随船队来中国的各国贡使、国王等都大量增加。1423年郑和第六次下西洋回航的时候，船上载有16国1200多名使臣及其家属。到永乐晚期，来朝贡的国家超过60多个。
这么多国家乐于朝贡是有原因的。朝廷在接受香料、珍奇等贡物后，按“赏赐厚宜”的原则予以赏赐。赏赐物品与贡品的差价一般在1至20倍左右。比如，胡椒在苏门答腊市场每百斤值1两，但作为“贡品”，明朝***给予每百斤20两。
具体赏给了巫宝赤纳什么物品已不可考，但明朝***一贯大方，却是事实。赐给各国国王、王族丝绸、瓷器等物品，丝绸动辄数千匹，“永乐间多给铜钱”。1405年赐给日本国王铜钱150万枚，次年又赏赐1500万枚，王妃500万枚。以致于一段时间内，日本甚至自己不铸铜钱，以永乐铜钱作为通行日本的货币。
赏赐之外，招待贡使也是一项巨大开支。完成繁杂的朝贡手续，往往需要很多时日，而沿途往返的车船住宿均由***承担，另外还给银锭作为车马费。于是，许多贡使和大批随从，一边从容处理自家的贸易，一边乐不思蜀地等待。巫宝赤纳在中国待了大半年时间，便逢上郑和出航。有的贡使为了搭乘免费的宝船回国，甚至一等就是三年。
宣德七年（1432年）七月初八，郑和船队抵达满刺加国，先送巫宝赤纳回国复命，然后前往暹罗国宣读明宣宗的敕书，告诫其“和睦邻境，以副朕同仁之心。”具体如何交涉不得而知，但郑和往返满刺加和暹罗两国之间，忙了一个多月才调解妥当。
八月十八日，船队到达苏门答剌，然后去阿鲁、那故儿、黎代、南渤利等国访问。前几次下西洋，郑和已在这些国家举行过封王仪式，赐其国王或酋长玺书、彩币、御窑瓷器等物。
朝贡贸易
事实上，郑和船队，又名取宝船，他所率领的部属，本就是押送朝廷物资的军队，从西洋各国猎取珍珠、玛瑙、香料、奇禽异兽等“宝物”，运回国之后，主要是供皇帝和贵族享受。这些宝物，并不能转化为实实在在的国库收入。 据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。
在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的体式巍然，巨无匹敌。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。第二种叫“马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的船队。
在于《崇明县志》中却有记载说，郑和舰队返航后，在永乐末年，也就是公元1424年，竟然因为其中的宝船太大而无法驶入刘家河，因此宝船不得不回到崇明去停泊。《明史》以及其他资料都没有记载能证明那年出现了大旱或者水文异常，也就是说当年的长江水位是正常的。可著名的太仓刘家河港竟然不能让宝船驶入，可见其吃水之深和尺寸之大，这极可能是在南京或福建附近等入海口船厂所制造的大号宝船。
同时，在明代南京龙江船厂遗址上，于1957年5月和不久前两次出土了全长超过11米的巨型舵杆，如果以正常比例来推测船体大小的话，是确实存在着44丈长和18宽的大木船的，而支持存在大“宝船”的郑和研究学者，也为数不少，如郑鹤声、郑一钧、庄为玑等著名学者均持此说。
肯定派
认为《明史》基本上正确，因为南京静海寺郑和残碑所记“两千料海船”，不是“宝船”，而是较小的“战座船”。
对南京郑和造船厂的考古，发掘出一根约15米长的舵，和明史所述宝船大小相符。
南京郑和造船厂的船坞宽可容20丈。
伊本·白图泰（ibnBattuta）（1304-1377年）游记中早已纪录中国巨大的12张帆可载千人的海船。白图泰的纪录可作为12帆载千人的宝船的旁证。
根据南京静海寺郑和所立残碑记载，郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。至今未有人***能够实际航行的四十四丈“宝船”。
即便***用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船舶。右图为按照当年郑和船队中的中号宝船尺度设计建造的仿古宝船，展示于南京宝船厂遗址公园。船长63.25米、船宽13.8米，6桅8帆，排水量约1300吨。 根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48方位指南针导航）结合过洋牵星术（天文导航），在当时是最先进的航海导航技术。郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决，故郑和的船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”，很少发生意外事故。白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。
体现郑和下西洋航海技术，主要表现在三个方面：
1、天文航海技术
中国很早就可以通过观测日月星辰测定方位和船舶航行的位置。郑和船队已经把航海天文定位与导航罗盘的应用结合起来，提高了测定船位和航向的精确度，人们称“牵星术”。用“牵星板”观测定位的方法，通过测定天的高度，来判断船舶位置、方向、确定航线.，这项技术代表了那个时代天文导航的世界先进水平。
2、地文航海技术
郑和下西洋的地文航海技术，是以海洋科学知识和航海图为依据，运用了航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器，按照海图、针路簿记载来保证船舶的航行路线。航行时确定航行的线路，叫作针路。罗盘的误差，不超过2.5度。
3、《郑和航海图》
《郑和航海图》得以传世，多亏明代晚期作者茅元仪抄录在《武备志》中。原图呈一字形长卷，收入《武备志》时改为书本式，自右而左，有图20页，共40幅，最后附“过洋牵星图”二幅。海图中记载了530多个地名，其中外域地名有300个，最远的东非海岸有16个。标出了城市、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路等。其中明确标明南沙群岛（万生石塘屿）、西沙群岛（石塘）、中沙群岛（石星石塘），1947年民国***内政部以郑和等命名南海诸岛礁，纪念这位伟大的航海家。
《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集。该图与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比，《郑和航海图》制图的范围广，内容丰富，虽然数学精度较其低，但实用性胜过波特兰海图。英国李约瑟在《中国科技史》一书中指出：关于中国航海图的精确性问题，米尔斯(Mills）和布莱格登（Blagdon）曾作了仔细的研究，他们二人都很熟悉整个马来半岛的海岸线，而他们对中国航海图的精确性作出了很高的评价。
郑和下西洋折射出的中国先进航海科技光辉，表现了中国古代人的伟大智慧，从而创造了郑和下西洋的伟大航程。
欧洲的异域风情是什么？
说到加勒比海大家是不是第一时间想的就是海盗，其实关于加勒比海还是有很多好玩的国家的，大家在去的时候可以了解一下相关的一些攻略，下面就是小编比较推荐去游玩的地方呢。
巴哈马
天堂岛、拿骚粉红沙滩、猪猪岛
拥有700余座岛屿和2400多个岛礁的巴哈马群岛就像珍珠一般散落在广袤而碧蓝的海洋上，成为了最近拉美热潮中最炙手可热的一个目的地。少女们对于阳光、海洋、沙滩的所有幻想几乎都能在这里的某个岛屿上实现，并且它还会给你更多意想不到的惊喜。
在巴哈马必做的5件事：
1.去哈勃岛打卡粉红沙滩
2.去猪猪岛邂逅网红小奶猪
3.和小小护士鲨亲密共泳
4.投食巴哈马蜥蜴并合照
5.在天堂岛上的亚特兰蒂斯酒店住一晚
亲密共泳，虎头虎脑小小护士鲨：
鲨鱼一向都难以避免“在海里都得叫我爸爸”的臭名声，但在Exuma岛上的护士鲨却不是这样的，它们体型娇小，长得虎头虎脑，就像鲶鱼一样。而且由于是人工喂养，所以虽然也有宽大的背鳍，但却不会动辄咬人大腿，性情非常温驯，喜欢静静地躺在水底捕捉***吃。
你可以和护士鲨一起游泳，放心大胆地摸摸它们的背部，遇到个别调皮的小家伙，还喜欢快速地从人身边游过，并顺势摆尾，撞一下你的屁屁～
零距离喂食稀有蜥蜴：
巴哈马岛上的蜥蜴长得丑丑的，看着有点吓人，但是真的很温柔(挺大个子却连岛上的鸟都打不过，是地道的素食主义者，奉行着仙女般的饮食习惯，吃一些植物根系/水果/花瓣/面包就非常满足～胆小的家伙们接受投喂时，会一扭一扭地走过来，吃完就赶紧逃走啦～
巴哈马的蜥蜴被世界自然保护联盟列为稀有，所以虽然蜥蜴断尾景象比较难忘，但不要去惊吓他们哦～胆子大的话可以靠近它们一起来张***大头贴~
天堂岛，世界顶级度***胜地：
巴哈马的天堂岛是一座人工建造岛屿，与首都拿骚仅一桥之隔。岛上的亚特兰蒂斯度***中心是闻名世界的旅游胜地，那里有着绵长的海滩以及占地十四英亩的“亚特兰特水景”。度***中心还专门建造了一座表现“失落的帝国”主题的室外水族馆，巨大的水族馆中放置了很多废弃的建筑废墟、沉船，成群结队的海洋生物在其中穿梭，仿佛置身神秘的亚特兰蒂斯。酒店设施也特别完善，购物应有尽有，甚至还有免费的**院!
来到巴哈马非常推荐直接住天堂岛上，然后第二天再参加当地的快艇团，去附近的哈勃岛、猪猪岛以及蜥蜴岛~
Tips：
由于快艇团不是每天都有，建议提前在网上预订，这样就不用担心想去但是订不上位置的尴尬了。
墨西哥
坎昆、玛雅文明、女人岛、各式主题公园
说到去加勒比海旅行，很多人的第一反应可能就是去坎昆。坎昆(Cancun在玛雅语中，意为“挂在彩虹一端的瓦罐”，被认为是欢乐和幸福的象征。它位于尤卡坦半岛东北端，全年平均气温为27.5度，一年有240+的晴天，即时下雨不久也会转晴，天边挂上一道彩虹，也许这也是坎昆名字寓意的缘由吧~
这里有着著名的“7”字形沿海酒店区，在酒店的沙滩就能看到美丽的Tiffany蓝大海;这里还有着古老神秘的玛雅文明遗址，各式在大自然中建造起的主题公园!如果你的加勒比海***只能有一个目的地，我一定会推荐坎昆!
去坎昆一定要做的5件事：
1.去奇琴伊察探寻玛雅文明的秘密
2.在藤蔓围绕碧绿幽蓝的天坑里游泳
3.浮潜!浮潜!浮潜!重要的事说三遍
4.去网红粉红湖打卡凹造型，拍照!
5.嗨玩主题公园，和热带生物亲密接触
世界新七大奇迹之一，奇琴伊察：
位于墨西哥尤卡坦州中东部，又称羽蛇城。在从公元前6世纪到玛雅古典时期(公元2世纪到10世纪早期的时间里，奇琴伊察都是玛雅的主要城市。有数百座古建筑物，是古玛雅文化和托尔特克文化的遗址。
在这之中最奇特的就是卡斯蒂略金字塔了，不同于埃及的金字塔，玛雅人用它来祭祀羽蛇神。经过设计者精妙的计算，每当春分/秋分的黄昏时刻，阳光照耀下，7段弯弯曲曲的等腰三角形完美链接底部雕刻的蛇头，宛若一条苏醒的巨蛇，从塔顶像大地游动。整个光影效果会持续30分钟左右。
古代帝王的泳池，IkKil天坑：
传说陨石雨落在尤卡坦半岛上，形成了无数自然的印记。经历了数百年的地质演变，岩层坍塌后形成了天然井。这些天然井与地下河是相互连通着的，为古雅玛人提供了重要的水源。
有台阶直通天坑底部，从上边看就是一个很普通的巨大窟窿，但底部别有洞天。池水碧绿清澈、水光潋滟、安逸宁静!记得带上泳衣和干净的替换衣服，可以下水在水坑内部游泳哦~
花式潜水，所有人的潜水天堂：
坎昆因为其自身独特的地形地貌、岩层溶洞结构，清澈的水面、梦幻光与影的结合，能够一览水下五彩缤纷的海洋世界，吸引了大批潜水爱好者前来体验。同时，几乎没有水流的浅水珊瑚礁也使这里成为了浮潜和水肺潜水初学者们的理想去处。
下面主要想针对潜水小白，说一下来到坎昆有哪些独特好玩又适合初学者的潜水好去处。
1Xcaret生态主题公园
把Xcaret公园放在第一个说是因为我觉得如果时间有限只能去一个坎昆公园，那一定要首选Xcaret!花样姐姐之前去坎昆去的也是Xcaret哦~在这里不仅可以观赏到栖息在公园内的各种野生动物：美洲虎、鹦鹉、火烈鸟游览玛雅古迹、墨西哥民俗博物馆，还可以体验各种水上项目：珊瑚礁浮潜、地下河游泳、人造沙滩游泳、海底漫步、和海豚一起游泳等等!晚上的话还会有一场极具墨西哥风情的表演秀，非常的精彩!
2MUSA海底雕塑博物馆
海底雕塑博物馆是艺术家与环境科学主义的强强联手,在海底探索参观博物馆的体验对我而言还是很新奇。目前为止MUSA有超过500座栩栩如生的***大小雕塑，是世界上最为著名的水下雕塑博物馆之一，同时也为周边的海洋生物提供了更多的栖息场所。
想要进入海底博物馆，必须要穿上浮潜装置，馆内会提供专业的教练陪同一起去探索这片奇妙的海底世界，见证这片壮观的海底雕塑并邂逅可爱的鱼儿。
如果想要更深入、自在的去探索，还可以报名参加水肺潜水班。即使是潜水零基础，只要身体健康，稍稍懂点水性，在专业教练的指导下最终基本都是可以成功掌握水肺潜水技能的。
3珊瑚礁浮潜乐园
珊瑚礁浮潜乐园依偎在加勒比海的臂弯里，在这里有大片大片完整珊瑚群，由此带来了丰富的海洋生物。不用费力寻找随时都可以邂逅一片美丽的海底世界。身体在水波的助力下，轻轻地浮在珊瑚丛边上，周身被各色调皮可爱的鱼儿、呆萌的海龟围绕着。绝对可以带来一次完美的潜水体验!
少女的童话梦境，ins大热粉红湖+火烈鸟+养肤泥浆浴：
之前澳大利亚粉红湖“褪色”的消息引起了全世界的轰动，也因此带动坎昆的粉红湖更加的火热。粉红湖之所以是粉红色，源于水中大量的红色浮游生物水藻、海虾;湖水盐分较高，因此湖水平均深度差不多在一英尺左右，可以直接平躺或是倒立拍照~当水分不断蒸发时，粉红湖边就会形成大量的盐沙堆积景象。
难怪一提到ins大热标签，脑海会自动浮现粉红湖和火烈鸟，这里也是当地著名的火烈鸟保护区。作为飞鸟界的“长腿超模”，橘红的火烈鸟们天生高贵并自带强大气场，即使把它们当做背景。它们也不会害羞跑开，可以尽情捕捉它们的曼妙~
同时，在这一带还可以体验玛雅的纯天然泥浆!泥浆中的矿物质可以补充、增强和均衡皮肤中的矿物成分。通过泥浆可促进皮肤的新陈代谢，迅速恢复活力，初次之外也可以感受玩泥巴，回归童心，给这一次的旅行增添更多趣味。
Tips：
如果想去体验泥浆浴，一定要记得带好泳衣!场地边有可以冲洗的地方，这样就不用担心弄脏衣服回不了家了~
因玛雅女神像而得名的女人岛：
又是一个被《花样姐姐》种草的地方，女人岛是距离坎昆不远的一处小岛，因早年西班牙人在岛上发现许多玛雅女性陶制神像而得名。在坎昆乘船，半小时即可到达。
当时看花样姐姐们和海豚一起游泳就超级心动，想着去坎昆也一定要体验一下。
女人岛上依海而建了一座海豚游乐园，在里面我们可以和海豚亲密接触!抚摸、亲吻、拥抱，甚至是抓着海豚的胸鳍一起游泳!园内的海豚都受过专业的训练，非常的温顺、亲近人，完全不需要害怕。它们会慢慢靠近你，并给你一个友善的“见面礼”~
除了海豚湾乐园，女人岛还是加勒比海上的最佳浮潜和潜水圣地之一。海岸线附近有许多珊瑚礁，这些珊瑚礁上栖息这许多海龟以及五颜六色的热带鱼类。依偎在加勒比海臂弯里的珊瑚礁浮潜乐园就是女人岛上潜水的一个很好的选择。
如果你胆子够大，还可以尝试一下园内的高空滑索!从海拔近100英尺的地方一跃而下，飞速穿越悬崖跨过海浪，感受风在耳边呼啸，直至拥抱海平面的那一刹那。
坎昆游玩推荐路线：
坎昆的特色玩乐真的太多了，并且相互之间又具备了不可替代性，从地图可以看出，我先前提到的几个点全部都四散在不同的方向。所以最推荐的玩法还是根据自己的喜好，自驾或者参加当地一日团。如果你住在坎昆的酒店区，那基本上一日团都会免费提供酒店接送服务，还是很方便的!下面罗列了一些马蜂窝上正在热卖的一日游产品，有些还提供中文导游服务，对于一些英语不好担心无***常沟通参观的朋友，我还是很推荐的!
波多黎各
之所以称波多黎各为美国的“后花园”是因为这是美国领土上最具异域风情的一处，镶嵌在加勒比海上，成为了许多美国人度***的首选之地。直到100年前的美西战争，这里一直是西班牙的领土，漫步在首府圣胡安老城的街头，狭窄的石板路陡坡，鲜艳的老房子，无一不透露着南欧气息。
漫步圣胡安老城区，扑面而来的南欧气息：
踩着古朴而有质感的石板路，身边色彩斑斓的西班牙式建筑不断退后，转角即遇的热带植物，好像有无限的惊喜等着被发现。
圣胡安的老城真的非常的美，适合放慢节奏慢慢地闲逛游览。街边有许多有趣的手工品店、小吃店，可以租借一辆复古自行车，穿梭融入在圣胡安老城的环境里，再去海边的城堡看看。
少年派的奇幻探险记，荧光海：
波多黎各的荧光海就是李安《少年派的奇幻漂流》的梦幻现场，也是大家来波多黎各行程上必走的一个景点。水里有一种特殊的微生物，在受到搅动时就会发出蓝色荧光。划着kayak向中央进发，伸手一触，就能看到浮游生物发光，好像水里的萤火虫，非常的美!
其实!全世界只有五处荧光海，其中两处在澳大利亚，还有三处在加勒比海，波多黎各就占了两处，Fajardo码头边有一个，Vieques岛上有一个。V岛上的荧光海是世界上最亮的，非常值得一去!
Tips：
1.荧光海的亮度与月亮的亮度密切相关，满月的时候几乎看不到蓝光。建议出发前先看好月历，直接Google找到mooncalendar就可以了。
2.Farjardo港口的荧光海需要划船穿过一片树林，虽然亮度不及V岛的，但无论在满月还是新月时，都可以在穿过树林的时候感受到蓝光闪闪的水面。
去世界第二美Flamingobeach晒太阳：
据说Culebra岛的Flamingo沙滩是全世界第二美哦，来到波多黎各怎么可以不去一探究竟呢?一般游客会根据自己的选择在C岛停留1-2天，可以选择参加当地的tour也可以自行前往Fajardo码头排队买轮渡票。
上了C岛后可以租一辆高尔夫球车，开着小车到处逛;也可以去浮潜，与海龟一起游泳，看五颜六色的热带鱼、活珊瑚;甚至是什么都不做，静静地躺在白砂糖般的沙滩上看宝石绿海。沙滩上会有卖椰子的人，可以一边喝着爽口的椰汁一边思考人生~
美国最大热带原始雨林ElYunque：
云雀热带雨林在圣胡安东面，可以直接从圣胡安前往。是美国最大的一个热带原始雨林，也是加勒比海地区最大、最完善的国家公园，生长着全球50%的热带植物品种，需要提前报名参加tour或是自驾前往。
各式平价美食，不把你喂胖不放你走：
相较于其他加勒比海岛国，波多黎各的物价真的可以说是非常亲民了。吃货们来到波多黎各绝对会胖三斤再回去，坊间传言食物美味不输米其林三星!给大家列举几个当地一定要品尝的特色菜，基本不会踩雷，随随便便一家小店就很好吃!
古巴
《速度与***8》，出海抓螃蟹，雪茄之乡
《速8》开场的赛车比赛看过的小伙伴应该都印象深刻吧!那些片段都是在古巴首都哈瓦那取的景。选择哈瓦那不是没有道理的，这里是被时间遗忘的加勒比古城，坐上五彩又别致的老爷车在城市间穿梭，再叼上跟雪茄烟，看着随处可见的切格瓦拉图像，感觉自己好像也飞驰进了**片段里。
哈瓦那分为旧城和新城两部分，旧城是建筑艺术的宝库，殖民时代的广场、教堂、老建筑、美系老爷车和脱落的彩色墙漆是老城区最直接的印象，被列为世界文化遗产。新城是拉丁美洲著名的现代化城市之一，毗邻加勒比海，街道宽阔整齐，高楼鳞次节比，充满现代化气息和繁荣景象。
海明威曾在古巴生活，AmbosMundos酒店的房间至今还保留着当时的样子，就像海明威所说：“这里透过窗户可以看到哈瓦那的漂亮街景，而且房间大小刚刚好，是写作的理想场所。”。不难想象，在这样一个面朝大海，春暖花开的地方，艺术创作的灵感就这样一点点迸发、发芽、开花~
在巴德罗拉出海抓螃蟹：
说起古巴，人们常常会想到殖民、革命、切格瓦拉但抛开这些沉重的历史，这里也是加勒比海一处绝佳的度***胜地。其中最最出名的就是巴拉德罗的阳光海滩了。
这里的海滩同样也是典型的加勒比式蓝，加上细腻的白色沙滩，非常适合各种水上活动：水上摩托、皮划艇、浮潜、出海钓鱼、出海抓螃蟹、抓龙虾
萨帕塔沼泽探险：
萨帕塔沼泽是加勒比规模最大、保存最完好的湿地。这里栖息着大量的古巴鳄鱼，在这里大家可以见到刚出生的鳄鱼宝宝，也可以在古巴当地生态学家带领下实地考察古巴的生态。
世界文化遗产名城，特立尼达：
特立尼达是一场色彩的盛宴，也是一座“活的博物馆”这座小镇已经有500多年的历史。因完美地保留了西班牙殖民时代的建筑而享有盛名，这里给人一种时光停滞在19世纪中期的错觉。1988年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，也是游玩古巴的一个热门目的地。
每当傍晚时分，城中央的广场上，常常可见世界各地的游客聚集在一起，不同的肤色映衬着特立尼达多彩的街墙，听着热烈流畅的音乐，欢乐又悠闲。
牙买加
白沙滩、高山流水、雷鬼音乐节
说到牙买加，你脑中第一个闪现的是什么呢?是“飞人”博尔特还是雷鬼音乐之父鲍勃·马利呢?是闻名世界的蓝山咖啡、奇妙的泛光蓝色泻湖还是007系列***的诞生地黄金眼庄园呢?这颗被贴上了一堆“标签”的加勒比海明珠确实值得大家去慢慢探索。
来牙买加必做的5件事：
1.泛舟于会发光的蓝色泻湖
2.喝一杯浓郁香醇的蓝山咖啡
3.爬上蓝山山顶看日出、日落
4.去黄金眼庄园，造访邦德诞生之地
5.在雷鬼故乡感受纯正的雷鬼音乐文化
品质生活，从蓝山之约开始：
金斯顿作为牙买加的首都，是每个旅行者的必打卡之地。它南临加勒比海，北靠蓝山。整个山脉被大海环抱，当阳光洒在山脊上会折射出灿烂夺目的蓝光，蓝山因此得名!这里不仅景色宜人，肥沃的火山土壤以及温润潮湿的热带雨林气候也造就了享誉世界的蓝山咖啡，口感浓厚香醇，甘、苦、酸比例完美。所以来到牙买加，一定要感受一下当地最最纯正的蓝山咖啡，有机会的话还可以去咖啡园参观咖啡制作的过程，再买上几包咖啡豆作为伴手礼~
纵情狂欢，雷鬼音乐节：
牙买加是雷鬼音乐的故乡，因此也是雷鬼音乐迷趋之若鹜之地。想要真正感受雷鬼音乐之魂，就绝对不能错过每年1月在蒙特哥贝举办的的根雷鬼(RootsReggae音乐节和夏日的雷鬼音乐节了(一般在七月底举办，为期一周!届时，众多世界级的雷鬼音乐举行都将云集于牙买加，你可以学着当地人打扮起来，感受全世界最正宗的雷鬼音乐体验，再喝上一瓶当地特产的RedStripe啤酒，放松自己、融入人群，随着节奏尽情摇摆。
走近007，黄金眼庄园：
如果你是007系列的粉丝，那一定有听说过黄金眼庄园。这里原来是邦德***作者——伊恩·弗莱明的故居，007系列的***就是在这里被创造出来的。现在则被改造成了一座富丽堂皇的精品酒店但依旧保留着作者当时所使用的写字台和打字机。
回归自然，牙买加秘境：
如果有人问我牙买加和其他加勒比海岛国有何不同，我一定会回答说是它的青山绿水。不同于在海边踩着细软的白沙滩和蓝天白云相作伴，在牙买加你还可以泛舟马瑟布雷河上，看着碧绿的山水景色慢慢倒退，聆听船夫将马瑟布雷河的传说娓娓道来。
还记得李安《少年派的奇幻漂流》里梦幻的蓝色荧光湖吗?牙买加的泻湖就可以让你一秒进入奇幻世界!当天色逐渐变暗，湖面会慢慢亮起蓝光，仿佛伸手就能捞到蓝色星星呢!
相信许多资深玩家都有过骑马的经历，但是骑着马在加勒比海游泳你一定没体验过吧!坐在高高的马背上，踩着细软的白沙滩，朝着大海深处走去，直到身下的马儿也四脚悬空。由马带着在广阔无垠的加勒比海里游泳，一人一马和一整片海，这样的体验绝对够独特!
除了这些，牙买加还有加勒比唯一的临海瀑布——邓斯河瀑布，可以与海豚、鳐鱼、鲨鱼等海洋生物亲密接触的海洋湾，丛林密布的神秘山以及纯正可口的朗姆酒等着全世界的游客前来体验。
巴巴多斯
飞鱼岛、国宝蕾哈娜、甘蔗节
小岛为英属殖民地，岛上的风土人情还都保留着英国殖民的痕迹，人称加勒比小英格兰。东西南三面环海，西边海域风浪较小，适合游泳，而东部及南部海域则风急浪高，适合冲浪。因为特殊的地理优势，这里飓风很少，日平均最高气温26℃，日平均降雨量少于0.25英寸，年日照量达到3000小时!很难想象，世界上还有其他地方能拥有比巴巴多斯更完美的气候。也正因为此，这里也是欧美明星的度***胜地!(悄悄说一句，巴巴多斯还是蕾哈娜故乡哦
去巴巴多斯的5个理由：
1.地理位置独特，飓风几率很小
2.度***产业成熟规范，治安好
3.追星***，分分钟偶遇明星
4.邂逅蓝海精灵，加勒比海飞鱼
5.世界著名的礁石浪，让你驾着大西洋冲浪
蓝海精灵，加勒比海飞鱼：
当时看《少年派的奇幻漂流》时，里面的飞鱼场景也非常令人印象深刻。珊瑚岛国巴巴多斯正是盛产飞鱼的地方。这里的飞鱼种类近100种，小的不过手掌大，大的有2米多长。作为“国鱼”，飞鱼在当地极受欢迎，渔民们每天出海主要是为了捕捉飞鱼，甚至连国徽上都有飞鱼的身影。
飞鱼料理也是巴巴多斯的一大特色，去到那儿一定要试一试，可蒸可炸，肉质鲜嫩。在当地集市上还可以买到用新鲜飞鱼肉做成的炸鱼丸，这几乎是所有巴巴多斯人最喜爱的零食了，甚至**院的小卖部也会出售呢。
巴巴多斯一年一度甘蔗节：
朗姆酒也是巴巴多斯的特产，以甘蔗为原料酿制蒸馏而成，也被称为“海盗之酒”，传说是海盗们最喜欢的饮品!来巴巴多斯的游客一般都不会放弃品尝美酒的机会。
这一切都归功于岛上盛产的甘蔗，甘蔗种植面积占全岛可耕地面积的五分之四以上。每年6月的最后三个星期至7月的第一个周末，巴巴多斯人民为了庆祝甘蔗的丰收都会举办非常隆重的甘蔗节。
当甘蔗收割完毕，最后一批满载甘蔗的马车凯旋时，人们敲响悬挂在大树下的铜锣，开始欢庆一年一度最盛大甘蔗节。这段时间内，首都布里奇顿人山人海，交通停止，很多人见面相互赠送花边或手帕，表示节日祝贺。人们穿着节日的服装，组成不同乐队，穿行在最热闹的街区载歌载舞。
三面环海，各种水上运动令人疯狂：
巴巴多斯的海岸线主要散布在东、南、西三面。东南海岸受大西洋信风影响，风浪比较大，非常适合冲浪运动。超多欧美巨星也经常会来这儿冲浪，说不定还可以相互切磋一下~
西南海岸地区风浪则较为平稳，海面清澈见底，周围有很多的酒店和度***村，非常适合各种休闲放松的水上项目。你可以在西海岸浮潜探索丰富的海底生物和珊瑚礁，也可以乘坐潜水艇去海底探寻失事的沉船，甚至是和海龟一起在加勒比海游泳!
多米尼加
哥伦布的北美第一步、全包式酒店度***村
多米尼加共和国与海地共处于西班牙岛，与波多黎各隔海相望。西班牙岛的面积仅次于古巴，是加勒比海第二大岛。
多米尼加对于国内的小伙伴而言是非常陌生的，在岛上几乎连亚洲人都很难碰到。但大部分的欧美人都知道加勒比海上的多尼米加，是欧美圈超热门的度***目的地，可以说是北美东南亚的地位了。
蓬塔卡纳全包式酒店度***村：
蓬塔卡纳位于多米尼加东部，由于白色细腻的沙滩以及延绵不绝的椰子树，现已成为国际五星级度***中心林立的度***胜地。其中很多酒店都提供了all-inclusive也就是全包服务，从进入度***村开始的消费全部包含，不但所有的餐厅、沙滩酒吧都可以随意享用，酒店还提供了各式各样的活动。每天都不同，会提前贴在公告栏，所以大部分的游客除了往返机场就一直待在度***村。
如果在度***村觉得无聊了，也可以选择酒店提供的一些一日游项目，去周边的景点游玩。
选择全包度***村的另外一个好处就是安全。多米尼加的治安问题一直都是中国游客
担忧的关键。度***村的整个硬件软件设施都非常完善，提供的一日游项目也是直接在酒店大厅接送的，所以完全不用担心安全问题!
Tips：
Epedia上可以直接预订全包酒店，注意留意allinclusive字样哦!还有些酒店对入住者年龄也有限制，预定时一定要看清。
哥伦布踏入北美第一步，首都圣多明各：
圣多明各是北美新大陆最古老的城市，西班牙殖民者来到新大陆后第一个建立定居点的地方就是这里。后来法国人又来到了邻国海地，欧洲人不断和当地人融合。紧接着又从非洲运来了很多黑奴，所以如今的多米尼加更多是一种混合文化，走在街上可以看到各种肤色的人。
自从哥伦布1492年踏上西班牙岛，多米尼加就被西班牙统治了三百多年。后来，哥伦布在海地建立了美洲第一个殖民地伊莎贝拉堡，作为根据地开始在西班牙岛内探索，并逐渐在现今多米尼加的圣地牙哥附近建立了根据地。伊莎贝拉城后由于传染病，最后迁都到西班牙岛南方现今的圣多明各。哥伦布于1506年去世，就葬在圣多明各——对这段历史感兴趣的朋友，一定不要错过圣多明各的殖民区ZoneColonial，现已经被列为世界文化遗产。
乘游艇去saona捞海星：
来到多米尼加还一定要参的SaonaIsland绍纳岛的海星一日游!Tripadvisor上被评选为多米尼加第一的旅行路线哦!可以乘坐游艇在海上驰骋，在鱼群聚集区浮潜，并且还可以抓着海星合照!
Tips：
多米尼加的通行语言为西班牙语，一般在旅游区用英语还是可以正常沟通。如果想要更轻松地认识多米尼加，也可以考虑参加当地中文团哦~
成都周边有哪些好玩的旅游景点
1、自然生态环境优美
欧洲各国的森林覆盖率均很高，城郊及农村一般看不到***的荒地、山地，除了农田、房舍，都是郁郁葱葱的树林和绿油油的草地。牛羊散落在草地上，草地尽头是茂密的森林，可隐约看到散落在林边的深红屋顶的农舍。一路行走在欧洲大地基本上都是这样的田园风光。
由于自然生态环境受到了良好的保护，西欧多数国家的城市空气都很清新，尘埃很少。欧洲城市里的咖啡厅、小餐馆露天座位特别多，因为室外空气清新，又可以享受日光浴，饱览街市风光，所以价格比室内要高得多。
2、环保意识和城市意识强烈
十字路口没有国内的多用立交桥，而是***用地下隧道，这样就较好地解决了保护城市风貌与现代交通发展之间的矛盾。繁华的市区内，鲜见高楼大厦，古典雅观的老房子受到了最好的保护。欧洲的房子旧时多有取暖用的壁炉，现在都用现代取暖设备，壁炉已失去了功用，但新旧房子都还保留了外露房顶的烟囟，这是为了保持欧洲建筑的风格。
在瑞典的皇后宫殿，里面和外面都可以看到还完好地保留了100多年前的风貌，让游客深深感受到植根于民众思想中的人文思想：历史遗产是宝贵的，不能随意改变和毁坏她。
在这三个国家的城市广场和教堂外，都有成千上万只白鸽与游人同乐，在林荫道和公园里，鸟儿栖息枝头、飞落草地，松鼠也自由散步，看到如此风景，我们不禁赞叹：好一幅人类与动物和谐相处的动人画面。
欧洲所有宾馆里，没有为客人准备一次性牙具、拖鞋，这与欧洲发达的经济形成了鲜明的对比，彰显出欧洲民众强烈的节约与环保意识。
3、严谨的工作态度和自由的生活方式
欧洲人把工作和生活作出了明确的区分，工作时间当然要工作，而在生活时间还要工作，却是难于接受的。并且具有很强的“规则意识”。在欧洲，很少看到交通事故。如有交通事故，各种媒体会不断地、反复地报道。
这取决于三个因素，一是良好的交通条件，二是良好的公民交通意识，三就是司机的职业水准和工作态度。欧洲人喜欢自由而又舒适的生活方式。他们喜欢度***、旅游，喜欢运动和日光浴，喜欢音乐和啤酒，喜欢高贵服饰和个性化的装扮；生活方法和思想观念都很开放，***不可侵犯。
4、完善的社会***制度
欧洲国家都有完善的社会保障制度和医疗保健***。各国都实行完善的医疗保健制度，病者凭***和医疗保健条码可得到免费治疗。高***伴随着高税率。北欧人一般要将劳动所得的百分之二十到三十作为所得税上缴。
5、重视个性发展和素质培养
在北欧的芬兰、瑞典和丹麦的公园，父母在林中漫步，而小孩子却在另一头骑着自行车四处乱跑。在芬兰的古镇不少的学生在老师的带领下进行户外实践活动，有幼儿园的小朋友、小学生和初中生。这可以看出中西方教育方面的观念存在的差距。
成都周边好玩儿的地方
我又去看了一遍抽风爱旅行
求问
这个很火么
至少3个人提到了~
上面说的好看的地方我一条条说下哈~五一放***三天~
措普沟：在巴塘那边了，所在处是号称川藏线上治安最差的一段，交通很不方便，过去坐车就要一天多，3天来不及玩，现在也并非是最佳旅游时间~
泸州赤水还好，三天可以搞定~这个可以，但没有什么特别惊人的景致哈
米亚罗：以红叶出名，所以当然，这个时间去就是很普通的景色了，2天就可以，茶店子那边每天上午有两班大巴（但建议还是不要去
没什么意思）
海螺沟：这个时间去还是不错的，不是那么冷，雪也应该不是那么脏，可以泡温泉，还是不错的哈
稻城：从成都过去单程就要两天，3天是绝对来不及的，所以也不太现实~
石象湖：现在去没有什么意思，郁金香节还在之后呢~
黄龙九寨：名声在外，这个就不用说啦，如果没有去过的话可以去的~但不是最佳时间哦
而且
关键是
你也说了不要挤的嘛
此外，之前提到的牛背山，这个季节还是比其他季节更容易遇到好天气的，但要是你人比较少，现在可能来不及找人拼车了，需要包车才可以到山脚下~也可以在川舵中寻找下，有不少人准备清明去的呢，说不定可以约伴
但要明白
牛背山最好玩的好不好
完全取决于谁也说不准的天气~
碧峰峡虽说夏天的时候去最好，清清凉凉，但如果实在没有地方去也可以考虑，一般两天就够了~
SO，如果按推荐度的话，个人感觉是这样的：海螺沟大于黄龙九寨大于牛背山大于碧峰峡大于泸州赤水~其他的基本不推荐~~
希望对你有用哦
如果有进一步的话可以继续问哈
祝你玩的开心
我五一连上不上课能有六天空
可是要考试哇！！！
从地质文化角度推进北京的世界城市建设
成都有哪些好玩的地方?成都有哪些旅游景点呢。成都最受欢迎的地方是哪里呢。下面一起来看看成都十大旅游景点推荐
1、宽窄巷子(包含着成都历史的记忆)
2、成都大熊猫繁殖基地(一座生态城市影响力极大的***)
3、三圣花乡(复合型农业发展的代表)
4、***遗址(沉睡千年梦初醒的历史片章)
5、锦里(让成都历史形象化)
6、安仁古镇(全国唯一的博物馆小镇)
7、龙溪古镇(成都人最生活的水木年华)
8、国色天乡(带走异国风情的本土建筑设计。)
9、平乐古镇(南丝绸之路的驿站)
10、欢乐谷(一种欢乐的态度)
哥伦布是哪国出生，他比郑和早出航海吗？谁更伟大？
吕金波
（北京市地质调查研究院 北京 102206）
摘要 北京是世上罕见的具有山区、平原和盆地的城市，两大山脉（燕山和太行山）交汇之地，两大古代人类工程（长城和大运河）交汇之地。目前，北京有1个世界地质公园、6个世界文化遗产地。建议将温榆河—大运河沿线作为未来北京发展的中心线。
关键词 地质文化 世界城市 长城与大运河交汇 温榆河—大运河规划中心线 北京
北京有1个世界地质公园、6个世界文化遗产地。历史上京杭大运河、元大都和明北京对世界的影响深远，这些都与北京的地学背景有关系。北京的世界文化遗产地与世界地质公园分布见图1。
图1 北京世界文化遗产地与世界地质公园分布图
北京位于北纬40°，东经116°附近，是世界上少有的燕山与太行山两大山脉交汇之地，少有的长城与大运河两大古代人类工程交汇之地，少有的具有盆地、山地和平原的城市，少有的具有铁矿、煤矿和地热的城市。最高峰门头沟区东灵山，海拔2303m，最低通州区柴厂屯，海拔8m，高差达2295m。西山产煤，北山产铁，盆地和平原产地热。最明显的地学特征为维理士描述的山前“北京湾”，“北京湾”东南口为永定河、温榆河和潮白河形成的北京平原，永定河从西山流出，潮白河从北山流出，中间的温榆河由西北部山区分水岭内水系汇集而成。
1 对地质文化概念的理解
地球有46亿年的历史，人类（以非洲乍得的托麦人Toumai为例）最多有700万年的历史，人类文明仅有5000年的历史，人类史与地球史相比约等于零，太短了。所以人类文化必须纳入到地球这本大书中去解读，解读地质大书与人类文化的关系称为地质文化。
地质文化研究的是地质与文化的关系，这种关系的核心就是地质现象对人心理产生美的作用。美是人类特有的感觉，人类经过几百万年的演化，***的历史远比穿衣的历史长得多，出现了以古希腊为代表的艺术，人类对自身器官的欣赏由来已久，文学作品几乎是人类自画像的描述，地质景观的拟人化是地质文化研究的对象。人类进入文明后，达到了孔子所说的：智者乐山、仁者乐水。喜欢高山大川是对男性美欣赏的结果，喜欢江河湖海是对女性审美的结果，喜欢植被是古人类对毛发欣赏的物化，喜欢洞穴是对人类最早家园的依恋。李白的“飞流直下三千尺，疑是***落九天”是对高山流水和谐美感的赞誉。苏东坡的“大江东去浪淘尽，千古风流人物”是对人类社会与自然和谐相处的歌颂。
以地质为基础、以文化为目标、以美学为对象，推进北京的世界城市建设，是地质文化学科建设在北京的具体体现。
建议成立地质文化研究会，宣传46亿年地球史对5000年人类史的作用，从现代地质学角度弘扬中国古代的科学著作（如《山海经》、《水经注》和《徐霞客游记》）；从地质学角度开启对四大名著的研究（如黛玉为炭质页岩，桃源结义在拒马河洪积扇溢出带涿州，水帘洞为岩溶洞穴、花石纲为经岩溶作用的石灰岩运输）；凸显名山大川的地质科学内容（泰山为太古宙变质岩，黄山为燕山期花岗岩，峨眉山为玄武岩），建立具有中国特色的地质公园（丹霞地貌，雅丹地貌，桂林岩溶）。
2 北京是中国地质文化的摇篮
北京是中国地质文化的摇篮，诞生了“震旦系”和“燕山运动”等中国特有的地质学术语，培养了两位总理（国民***行政院院长翁文灏和中华人民共和国总理***），成就了影响青年***的地质学家杨钟健，竖起了中国科技界的一面旗帜李四光，走出了众多的中国科学院和中国工程院院士。
地质文化影响了共和国的缔造者。1921年9月29日，时年28岁的***同志给住在北京三眼井胡同的杨钟健写信，申请加入“少年中国学会”。杨钟健研究过马兰黄土，对周口店猿人遗址沉积物（①—⑩层）进行过划分，时为“少年中国学会执行部主任”。
共和国缔造者指导了中国地质工作的方向。1950年2月17日，***出访苏联，在莫斯科接见中国留苏学生代表，并题词：“开发矿业”。
3 长城与大运河两大古代人类线性工程在北京交汇
长城长约6000千米，按照纬向展布于中国北方的山脉中，是世界上最长的墙。京杭大运河长约1794千米，按照经向展布于中国东部的平原上，是世界上最长的人工运河。两大工程一纬一经交汇于北京，体现了刚柔相济之美，增添了北京世界城市的内容。
3.1 长城
长城沿着纬向，东起山海关，西至嘉峪关，全长约6000千米，横跨中国北方7个省、市、自治区，是世界上最长的人工墙，体现了阳刚之美，1987年被列入《世界文化遗产名录》。
3.2 大运河
京杭大运河沿着经向展布于中国东部2市4省，全长约1794千米，有2500多年的历史，长度是苏伊士运河的16倍、巴拿马运河的33倍，是世界上最长和最古老的人工运河，体现的是阴柔之美。虽然大运河尚未成为世界文化遗产，但掩盖不了对世界文化的影响力。
北运河上游称温榆河水系，即发源于十三陵盆地的东沙河、关沟的北沙河、寨口的南沙河和玉泉山的清河。地质上处于潮白河洪积扇与永定河洪积扇的交汇处，两个洪积扇的溢出带水源丰富，成就了京杭大运河的最北段，是大运河的起点。
4 北京是第一个具有世界地质公园的首都城市
2006年9月17日，在英国北爱尔兰首府Belfast召开的第2届世界地质公园大会上，联合国教科文组织批准房山为世界地质公园网络成员，使北京成为全球第一个拥有“世界地质公园”的首都城市。
房山世界地质公园与门头沟、石景山、海淀和昌平等山区并称为中国地质工作的摇篮。1867年，美国学者Pumpelly R.发表了第一篇有关中国地质的论文[1]，1882年德国学者Richthofen F.V.提出了“震旦系”地层名称[2]。1918年瑞典人J.G.Andersson发现了周口店园区，1929年12月2日裴文中在周口店洞穴碎屑堆积物中发现了第一颗完整北京猿人头盖骨。
地质公园北部大石河流域有百花山-白草畔园区、圣莲山园区和石花洞园区。大石河源头的堂上村诞生了《没有***就没有新中国》歌曲，大石河北岸煤层之上为侏罗纪火山岩构成的亚高山草甸景观百花山-白草畔园区，大石河北岸煤层之下为北方罕见的小型岩溶盆地景观——圣莲山园区。石花洞园区发育岩溶洞穴群，洞层最多（8层），裂隙渗透水沉积的石盾最多（200多个），为世界之最；毛细渗透水沉积的石毛（银狐）稀有，滴水沉积的石笋叠置关系和微层理明显，流水沉积的石旗美丽，池水沉积的月奶石发育好，有被钙华掩盖的唐代题字，有《水经注》中记载的孔水洞[3]。
地质公园南部拒马河流域有白石山园区、野三坡园区、十渡园区和云居寺-上方山园区。拒马河源头的白石山园区发育大理岩峰丛地貌，野三坡园区发育岩溶峡谷地貌，十渡园区发育华北地区最为典型的房山地貌（新近纪石林与第四纪岩溶陡壁的组合形态）[4]。石门花岗岩体的热力变质作用，烤白了高庄的汉白玉大理岩，成为紫禁城、明清皇陵和***园林的唯一石料区；烤白了云居寺-上方山园区所在的云带山，故有云水洞、云居寺之名[5]。
5 北京世界文化遗产的地质背景
目前北京的世界文化遗产有长城、故宫、周口店“北京人”遗址、颐和园、天坛和明十三陵。挖掘这些遗产的旅游地学背景，对北京建设世界城市有深远的意义。
5.1 长城（北京段）
长城北京段东起金山岭、中过慕田峪、西至八达岭，地质构造托起了长城，体现了阳刚之美，使得长城（北京段）沿线最为壮观。
登上金山岭，你会发现长城内外无论山岭，还是河流，都是东西走向。长城脚下的沉积岩层，长城南侧的火山岩和古北口侵入岩体，也都是东西向延长的，这是因为本区为印支东西向构造带的组成部分。
慕田峪长城呈西北—东南走向，1.5亿年前形成的长圆闪长岩体使得东南长城低缓。越过16号敌台后，12.2亿年前形成的雾迷山组硅质条带白云岩使得长城脚下岩石变得陡峭，直上牛犄角，高差达500米。
八达岭海拔1015米，地质背景为花岗杂岩，岩石上的长城最为雄伟。八达岭地区为中生代燕山期侵入岩，包括侵入体120个，出露面积540.45平方千米。在八达岭城关拐角处的岩壁上，一条基性岩脉沿山而下，恰似一条青龙，故名“青龙桥”。
长城沿着纬向，随着火成岩体上下起伏，达到了自然与人类工程完美统一的效果。
5.2 故宫
故宫是北京城区的中心，称紫禁城，始建于明永乐四年至十八年（1406—1420年），1987年列入《世界文化遗产名录》。
紫禁城的名称借天空的紫微星坛而来，体现了天子居中的思想。故宫西靠***，南临通惠河，是在元大都高梁河之阳修建的，地质上位于永定河冲洪积扇的中部。
5.3 周口店 “北京人”遗址
周口店“北京人”遗址为房山世界地质公园的一个园区，体现了人类最早的家园，1987年列入《世界文化遗产名录》。
周口店“北京人”遗址洞穴，沿着马家沟组灰岩走向发育，裴文中和贾兰坡各发现3颗猿人头盖骨。周口店猿人的发现结束了自19世纪末荷兰军医E.Dubois发现爪哇猿人以来，猿人是人还是猿的争论，确立了猿人在人类演化史中的地位。
5.4 颐和园
颐和园以万寿山为中心，占地2.9平方千米，其中湖泊面积约占3/4，体现了刚柔相济的湖光山色，1998年列入《世界文化遗产名录》。
万寿山的造景岩石为坚硬的红庙岭组砂岩，是在距今2.4亿年前的二叠纪形成的，形成了万寿山的山色。
昆明湖底部为奥陶纪马家沟组石灰岩含水层，遇到万寿山二叠纪红庙岭组砂岩的阻隔，极易形成泉水，形成了昆明湖的湖光。
1996年12月28日，昆明湖进行了240年以来的第一次清淤，通过取样研究获知，昆明湖水起始于3500年前，3000年前稳定成湖，水生植物开始繁衍，公元1750年前属于天然湖泊。1750年对湖区进行开挖，形成了今日的景观，湖水的面积和深度增加了1倍，湖区从此变为人工湖[6]。
5.5 天坛
天坛体现了中国人的宇宙观，1998年列入《世界文化遗产名录》。
天坛位于北京城东南，地质上处于永定河洪积扇的溢出带，地下水的流动速度减缓，水源丰沛，溢出地表，所以在天坛的东面形成了龙潭湖，北面形成老舍描写的《龙须沟》，西面建设天桥。湿地般的地质环境为建造天人合一的天坛创造了不可多得的自然条件。
5.6 十三陵
明清***陵寝是我国明、清两朝皇帝营建的文物建筑，体现了中国封建社会的生死观。2000年列入《世界文化遗产名录》。
按照地灵兽说，十三陵后靠为玄武，盆地南面的红泥沟龙虎台（中更新世黄土）为朱雀，西面的卧虎山为白虎，东面的龙山为青龙。东面的龙山为元古宇龙山组的命名地，形成了突出的龙脊。1934年，张文佑在龙山东坡的石灰岩中发现了三叶虫化石，把这套灰岩作为寒武系的底部，建立了华北显生宙的第一套地层“昌平组”[7]。西面的卧虎山岩石为元古宇雾迷山组白云岩，含有大量的硅质条带，白云岩风化后显出白色条带，看起来很像虎皮纹。
6 古代北京曾为世界城市的证据
古代北京曾为世界城市的证据有三，即，马可波罗描述的元大都，郑和下西洋传播了以北京为首都的中华文化，哥伦布首次西航时曾携带致中国北京大汗的国书。
6.1 马可波罗描述的元大都
《马可波罗游记》第二卷，把元大都称为汗八里（Kanbalu，突厥、蒙古语，帝城）。书中对元大都的宫殿、园林、城市、商业、人口、纸币、石炭、天文等进行了详细描述，使得元大都成为东西方历史中最为辉煌的世界城市[8]。
6.2 郑和下西洋传播了以北京为首都的中华文化
明朝的永乐皇帝定都并命名了“北京”。从永乐三年（1405年7月11日）到宣德八年（1433年），郑和一共7次下西洋，先后到达爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家，最远达非洲东海岸。
定都并命名“北京”的永乐皇帝和航海家郑和是世界大航海时期的开拓者，郑和船队纵横西洋，加强了明初中国***与海外各国的联系，说明当时的北京对亚洲和非洲的影响巨大。
6.3 哥伦布首次西航时曾携带致中国北京大汗的国书
哥伦布认为从欧洲西航可达东方中国。在西班牙国王的支持下，先后4次远航（1492—1504）到达了美洲大陆，误认为到达印度，形成了“印第安人”的错称。
现***班牙巴塞罗那阿拉贡王室档案馆内的拉丁文手稿，包括1492年签发的通行证（Salvoconductos）和王室介绍公函（La Carta de comendaticia）2个文件。通行证书写：“我等现派遣哥伦布率快帆艇三艘，取海路驶向诸印度地域……”。王室介绍公函书写：“自我等某些臣民及其它来自贵国之人士得知……”的下文，正是《马可波罗游记》中有关中国的话，是哥伦布反复向西班牙王室宣传“大汗契丹”的情况，因此，王室介绍公函就是哥伦布在《航海日记》中所说的致中国大汗的“国书”。
根据年证，笔者认为，这位中国大汗就是明朝弘治皇帝朱祐樘，即葬在明十三陵泰陵的明孝宗，说明北京在明朝中期对欧洲影响巨大。
7 温榆河—大运河为未来发展中心的建议
构成北京发展的地学要素为“北京湾”和“温榆河—大运河”。北京从古至今一直沿着南北中轴线建设，北京要建设世界城市，应该以地学为背景，实现科学发展观。未来若以温榆河—大运河为发展中心，一方面可以保护西部古都风貌，发展东部新型经济区；另一方面依托华北大平原，将环渤海经济区连为一体。向西可以连接欧亚大陆，向东沟通环太平洋诸多国家，将北京建设成为发展空间广阔的世界城市。
参考文献
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[8] 马可波罗.马可波罗游记[M].北京：外文教学与研究出版社，1998
哥伦布（约1451～1506），Colombo，Cristoforo
意大利航海家。生于意大利热那亚，卒于西班牙巴利亚多利德。一生从事航海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。在西班牙国王支持下，先后4次出海远航(1492～1493，1493～1496，1498～1500，1502～1504）。开辟了横渡大西洋到美洲的航路。先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。在帕里亚湾南岸首次登上美洲大陆。考察了中美洲洪都拉斯到达连湾2000多千米的海岸线；认识了巴拿马地峡；发现和利用了大西洋低纬度吹东风，较高纬度吹西风的风向变化。证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系。他误认为到达的新大陆是印度，并称当地人为印第安人。
第一次出航：88人 3艘船
第二次出航：1200人 17艘船
第三次出航： 6艘船
第四次出航： 4艘船
郑和，本姓马，小字三保，云南昆阳（今昆明市晋宁县）人，郑和约于洪武四年（公元1371年）出生。由于信仰***教的原因，幼年时的郑和已开始学习***教的教义和教规。郑和父亲与祖父均曾朝拜过***教的圣地麦加，熟悉远方异域、海外各国的情况。从父亲与祖父的言谈中，年少的郑和已对外界充满了强烈的好奇心，而父亲为人刚直不阿、乐善好施、不图回报的秉性也在郑和的头脑中留下了抹不去的记忆。明朝统一云南战争后，郑和给带到南京，受阉，做了宦官后被分到北平，在燕王府服役。郑和是中国历史上最杰出的航海家。郑和的才能在他一生所做的各项伟大事业中体现得淋漓尽致，他在航海、外交、军事、建筑等诸多方面都表现出卓越的智慧与才识。。从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年)，郑和先后率领庞大船队七下西洋，经东南亚、印度洋远航亚非地区，最远到达红海和非洲东海岸，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区。这七次航行的规模之大，人数之多，组织之严密，航海技术之先进，航程之长，不仅显示了明朝国家的强大，也充分证明了郑和统帅千军的才能。
永乐三年（1405）五月己卯，“中官郑和等赍敕往谕西洋诸国”；五年（1407）九月壬子，“太监郑和使西洋诸国还，械至海贼陈祖义等”。
永乐五年回加不久复受命出使西洋，永乐七年（1409）回国。
第三次奉命出使，至永乐九年（1411）六月乙巳，“内官郑和使西洋诸国还，献所俘锡兰山国王亚烈苦奈儿并真家属”。
第四次，据《明成祖实录》卷86载，永乐10年（1412）“十一月丙申，遣太监郑和等赍敕往赐满刺加、爪哇……诸国锦绮纱罗彩绢等物有差。”实际上该年郑和并未成行，而是驻军长乐县十洋街，并奏建长乐南山行宫以为官军祈报之所。第二年（1413），又重修长乐南山三峰塔寺；4月，“道出陕西，求所以通译回语可佐通信者，乃得西安羊市大***寺掌教哈三。”直至这一年冬天，郑和才统领舟师往忽鲁谟斯等国。永乐十三年（1415）七月癸卯，“郑和等第四次奉使西洋等国还。九月壬一寅，郑和献所获苏门答刺贼首苏干刺等于行在。”
第五次，永乐15年（1417）五月十六日，郑和在泉州***教灵山圣墓行香并勒石纪念，不久即统帅舟师下西洋；永乐十七年（1419）七月戊午，“官军自西洋还”，受到成祖的赏劳。
第六次，永乐十九年（1421）正月癸巳，“郑和等第六次奉使西洋诸国”；永乐二十年（1422）八月壬寅，“中官郑和等使诸蕃国还，暹罗、苏门答刺、阿丹等国悉遣使随和贡方物。”
第七次，宣德五年（1430）六月戊寅，“遣太监郑和等赍诏往谕诸番国”。这时，郑和已所届花甲。宣宗诏谕下达后，郑和并未立即成行。第二年（1431）正月，他在太仓刘家港天妃宫刊勒《通番事迹碑》；十一月，又在长乐南山寺刊立《天妃之神灵应碑》，并“驻泊兹港，等候朔风开洋”。直到这一年的十二月九日，他才率船队出五虎门，正式起航。宣德八年（1433），郑和“奉使历忽鲁谟斯第十七国而还”。不久，约在宣德十年（1435），他默默地在南京辞世，终年65岁。郑和墓在南京市南郊牛首山南麓，当地群众俗称“马***墓”。其后裔自明清以来世代相沿，定期来这里祭扫，从未间断过。
明朝祝允明所撰《前闻记》(1525年刻)详细记载郑和第七次下西洋行程日期及各地停留之日期，可供参考：
人数：官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通史、事、办事、书算手、医士、铁锚、木艌、搭材等匠，水手、民稍人等，共27550员名。
里程：宣德五年闰十二月六日(1431年1月19日)龙湾开舡，十日到徐山，二十日出附子门，二十一日到刘家港，六年二月二十六日到长乐港。十一月十二日(1431年12月16日)到福斗山。
十二月九日出五虎门，二十四日到占城。(注：自福建五虎门至占城共行船16日。)
七年正月十一日开舡，二月六日到爪哇。(注：自占城至爪哇共行船25日。)
六月十六日开舡，二十七日到旧港。(注：自爪哇至旧港共行船11日。)
七月一日开舡，八日到满剌加。(注：自旧港至满剌加共行船7日。)
八月八日开舡，十八日到苏门答剌。(注：自满剌加至苏门答剌共行船8日。)
十月十日开舡，十一月六日到锡兰山。(注：自苏门答剌至锡兰山共行船36日。)
十日开舡，十八日到古里国。(注：自锡兰山至古里国共行船9日。)
二十二日开船，十二月二十六日到忽鲁谟斯。(注：自古里国至忽鲁谟斯共行船35日。)
八年二月十八日(1433年3月9日)开船回洋。
三月十一日到古里。(注：自忽鲁谟斯至古里国共行船23日。)
二十日大综船队回洋，四月六日到苏门答剌。(注：自古里国至苏门答剌共行船17日。)
十二日开船，二十日到满剌加。(共行船9日。)
五月十日回到昆仑洋，二十三日到赤坎，二十六到占城。
六月一日开舡，三日到外罗山。(共行船2日。)
九日见南澳山。十日晚，望见望郎回山，六月十四日到碕头洋。十五日到碗碟屿。二十日过大小赤。二十一日进太仓。七月六日到京。二十一日关赐奖衣宝钞。
船号：如清和、惠康、长宁、安济、远之类，又有数序一二等号。
船名：大八橹、***橹之类。
备注：郑和第七次大航海于1431年1月19日离开南京龙湾港，于1432年1月12日离开福建五虎门，途径占城、爪哇、旧港、满剌加、苏门答剌、锡兰山、古里国，于1433年1月17日到达忽鲁谟斯(位于今伊朗东南米纳布附近，临霍尔木兹海峡。)，共用两年时间到达目的地忽鲁谟斯。1433年3月9日，离开忽鲁谟斯，1433年7月22日回到南京，回程共用了4个月时间。
郑和七次下西洋所经过的国家和地区
据《明史·郑和传》记载共有36个：占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满刺加、勃泥、办门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿、沙里湾尼（今印度半岛南端）、不刺哇（今索马里境内）。
郑和大航海所涉及中外地名解释
1、西域
在古代，狭义的西域指玉门关以西、葱岭以东地区；广义的西域指越过狭义的西域向西所能到达的地主，包括中亚、西亚、印度半岛，直至欧洲东部、非洲东北部。“其西域之西”中的“西域”指狭义西域，若与下文“迄北”对应，似可作“西部疆域”解；“西域忽鲁谟斯国”中的“西域”指广义西域。
2、西洋
元、明时的西洋，指南海以西(约东经110以西)，相当于今文莱达鲁萨兰国以西的海洋和沿海各地，远至印度半岛、波斯湾及红海沿岸、非洲东北部一带。
3、占城国
亦称占婆，古国名，在今越南的中南部。中国史籍上曾称之为林邑、环王。当地盛产稻谷，称“占城稻”，为稻谷良种之一，宋时传入我国；郑和下西洋后，占城稻在我国长江、珠江、闽江流域大面积引种、推广。福建省福州长乐一带称此稻为“占谷”或“黄占”，直至三十年前，都是当地高杆晚稻的一个优良品种。
4、爪哇国
亦即麻口若巴歇国，在今印度尼西亚的爪哇岛(J***a Island)。唐代以来的史籍称其地为“诃陵”“ 婆”。该岛北临爪哇海，南滨印度洋，面积12.6万平方公里，人口近亿，是印尼人口最密集、经济最发达的地区，主要城市有雅加达(首都)、万隆、三宝垄、泗水苏拉卡尔塔)、泗水为华裔长乐人聚居地。
5、三佛齐国
亦即室利佛逝国，梵文Srivijaya的音译，在今印度尼西亚的苏门答腊岛上的古国，当时都约在今日的巨港(巴邻旁，Balenbang)，位于苏门答腊东南部慕西河畔。
6、暹罗国
泰国(Thailand)的旧称，位于东南亚中南半岛中部。十四世纪中叶，由暹国与逻国合并而成，南临暹罗湾。现首都为曼谷，泰国的华侨 与华裔人数居世南亚首位。
7、南天竺
天竺为古印度别称，古籍又称天竺为身毒。天竺分北、中、南三部分，南天竺指印度半岛的南部地区。
8、锡兰山国
亦即锡兰(Ceylan)，或称狮子国，今称斯里兰卡(Srilangka)为亚洲南部岛国，隔保克海峡与印度东南部相望，面积6.5万平方公里，为佛教古国之一，主要民族为僧伽罗族与泰米尔族。首都科伧坡(Colombo)，位于该岛西南。
9、古里国
又称“古里佛”，故地约在今印度半岛西南部喀拉拉邦的科泽科德(Koxhikode)一带，为海上交通要冲。明永乐五年(1407)郑和二次下西洋时曾到此访问并立碑纪念。
10、柯枝国
亦译作“国贞”，故地在今印度西南部的柯钦(Cochin)一带，是航道要冲和重要港口。十五世纪初与我国有友好往来。
11、忽鲁谟斯国
即霍乐木兹(Hormuz)，又译作和尔木斯，地在今伊朗东南米纳布(Minab)附近，临霍尔木兹海峡，废址在霍尔木兹岛北岸，扼波斯湾出口处，为古代交通贸易要冲，今为对岸阿巴斯港所取代。
12、木骨都束国
今译作摩加迪沙(Mogadiscio)是被称为非洲之角的索马里共和国首都，位于索马里东南，临印度洋。13世纪以前建有古城。郑和下西洋曾两度访此。
13、南京龙江
明初设“龙江船厂”于此。故址在今南京下关三汊河附近的中保村一带；水道旧称龙江，出龙江关通长江，龙江船厂曾为郑和下西洋造“宝船”，故又称“宝船厂”，造船的船坞叫“船作”，遗址犹存，宛如一口口巨大的水塘。1957年此地出土一根大舵杆，长1107米，现藏中国历史博物馆，此舵杆之长，足证郑和宝船规模之大。据《龙江船厂志》载，1411年(永乐九年)该船厂“改、造海船247只，备使西洋诸国”。龙江之滨原有天妃宫，已圮。
14、长乐南山
因位于福建***乐县县治之南而得名，今长乐县城区街道环绕此山。海拔仅约四十余米，又称登高山；该山有兰茗、香界、石林三个小山峰，故亦称三峰山，山上登高山；该山有兰茗、香界、石林三个小山峰，故亦称三峰山，山上有塔，称三峰塔(圣寿宝塔)；有寺称三峰寺或三峰塔寺；寺旁有“天妃行宫”，祀妈祖，《天妃灵应之记》碑即立此宫内；宫旁有郑和所建“三清宝殿”，殿内“钟鼓供仪，靡不俱备”，钟即“郑和铜钟”，原件抗战期间移南平市。以上寺、宫 、殿均已圯，塔巍然存，近年加固整修，更为壮观。1935年，在原寺、宫、殿废址上建有郑和史迹陈列馆，《天妃灵应之记》碑系该主馆主要陈列文物，南山(三峰山)同年辟为“郑和公园”。
15、兹港
指长乐太平港通闽江。位于长乐县南山西麓以西、以北，狭义指靠近长乐县城吴航头一带的下洞江水域；广义泛指整个下洞江水域，该港原来江面宽阔，水深可泊巨舟，有“无风万里磨平玉，有月千波漾碎金”之说；港东北、东南屏峙首石、六平诸山，可蔽阻台风袭击，为避风良港。《长乐县志》《长乐六里志》均载有；三宝太监郑和通西洋，驻舟师造巨舶于此，奏改名为太平港等句。由于沦桑变化，今仅余一狭长水道，通小汽轮，原水道大部分成为沃野良田，部分辟为新居民区，该居民区主干道路称“太平港”路，与郑和路垂接。
16、苏门答腊国
又译作苏木都剌(Samud'ra)、苏文答剌、苏文达那。故地在今印度尼西亚苏门答腊岛(Sumatra Island)北部洛克肖马韦附近，今为全岛总称，该岛北临马六甲海峡，南濒印度洋，赤道横贯中部，为印尼西部大岛，面积43.4万平方公里，首府棉兰。
17、满刺加国
旧译亦作麻六甲，今译作马六甲(Malacca)14－16世纪马来亚半岛上的封建王国，位于今马来西亚、马六甲洲一带，居马六甲海峡要冲，1411年(永乐九年)，该国国王拜里迷苏剌(Parmesvara)曾率妻子、大臣等540人来中国访问；郑和船队屡经其处，现马六甲州居民半数为华裔，其首府马六甲市居民四分之三为华裔；市内有三保庙、三保井、三保城等古迹。
18、阿丹国
Aden，古国名，今译作亚丁，故地在今亚丁湾西北岸一带，扼红海和印度洋出入口，为海陆交通要冲。古时为宝石珍珠集散地，十五世纪前期便与中国互通使节、贸易。今之亚丁市位于亚丁湾一个突出的小半岛上。为也门民主队民共和国(南也门)首都。1990年5月，南、北也门合并为也门共和国，亚丁成为该国的“经济首都”。
19、卜剌哇国
故地在今索马里共和国布拉瓦(Br***a)一带；十五世纪前期与中国友好往来，互通使节，郑和船队曾到此访问，布拉瓦东临印度洋。
现存史料关于郑和大航海使用的宝船纪录
1、《明史》郑和传："永乐三年（1403年）6月，命（郑）和及其侪王景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人，多赍金币，造大舶、修四十四丈，广十八丈者六十二，自苏州刘家河泛海至福建，复自福建五虎门扬帆，首达占域，以次遍历诸国"。
2、南京下关"静海寺碑"云："永乐三年，将领官军，乘驾二千料海船并八橹船。永乐七年，将领官军，乘驾一千五百料海船并八橹船。"。
3、《崇明县志》和《太仓州志》记载郑和船队自浏河出海时，有海船二百零八艘。
4、《国榷》记载：永乐三年，造宝船六十三艘。
5、顾起元在《客座赘语》中记录有："宝船共六十三号，大船长四十四丈四尺，阔一十八丈，中船三十七丈，阔一十五丈" 。
6、《星槎胜览》"占城国"条云："永乐七年，太宗皇帝令正使太监郑和、王景弘等统官兵二万七千余人，驾海舶四十八号，往诸番国开读赏赐，是岁秋九月，自太仓刘家港开船，十月至福建长乐太平港停泊，十二月于五虎开洋，张十二帆，顺风十昼夜至占城国"。
7、《西洋番国志》记载宣宗皇帝的敕书云："今命太监郑和等往西洋忽鲁漠斯等国公干，大小舡六十一只……及随舡合用等火器……"。
8、《前闻记》中记载郑和下西洋所用海船有大八撸和***撸船。
9、刻于永乐十八年（1420年）的《天妃经》卷首有关郑和下西洋插图描摹复原图，整幅图由六面连接而成。《天妃经》全名《太上谈天妃救苦灵应经》，全一卷，是跟随郑和下西洋的僧人胜慧在临终时，命***用他所遗资财，发愿刻印的。刊刻时间为第五次下西洋后，正准备进行第六次下西洋。该图绘出了6桅帆船的形象资料，与《龙江船厂志》上所附该厂曾建造的早期4桅海船形制甚为相合。
10、《天工开物》云："凡风篷之力，其末一叶敌其本，三叶调匀和畅。顺风则绝匪张篷，行疾奔马，若风力洧至，则以次减下，狂甚则带一二叶而已"。
11、明《武备志》中之"自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》后附载的过洋牵星图，图内绘有三桅海船。
郑和宝船的主要造船地
郑和宝船号称巨舶，其主要造船地为南京。
由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊。据《武备志》中的《自宝船厂开始从龙江关出水直抵外国诸番图》记载，郑和宝船自其建造地宝船厂出发去西洋。据《同治上江两悬志》记载："都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城"。龙江船厂是在原龙江船厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。
《龙江船厂志》记载："洪武、永乐时，起取浙江、江西、湖广、福建、南直隶（今江苏）滨江府县居民四百余户，来京（即南京）造船，隶属提举司，编为四厢。一厢出船木梭橹索匠；二厢出船木铁缆匠；三厢出艌匠；四厢出棕篷匠。"
《明会典》记载大规模的造船厂，拥有工匠数百人，有船木工、艌工、箬篷工、橹工等。
郑和宝船的另一建造地点是船队出发港福建长乐。
据《长乐县志》记载："太平港在县西半里许，旧名马江。……明永乐间，太监郑和通西洋，造巨船于此，奏改太平港"。
郑和下西洋后还有一些下西洋巨舶停泊于福建，正统四年（1439年）明英宗命福建三司于见存海舟内择一，以赐琉球国使回国。
据统计，在郑和大航海期间，全国共造大小海船近4000艘，船场遍及全国各地；永乐年间，明朝海军拥有3800艘舰只，其中包括1350艘巡逻船，南京新江口有400艘大型主力舰。因此英国著名历史学家李约瑟断言："在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和"。
郑和下西洋的使命与功绩
郑和下西洋是一种国家行为,郑和船队是一支强大的战略力量.明***派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益(包括皇帝的意志)和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:
1、推行和平外交,稳定东南亚国际秩序
郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有明朝使臣的,拦截向中国朝贡的使团;再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素,一方面直接影响中国南部的安全,一方面极大影响了明朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下,明朝皇帝***取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把中国的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命.
郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的.
李约瑟评价:东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞.
2、震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全
当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:东部海上的倭寇,北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年,日本国内发生内战,部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫,到明初朱元璋时期,非常猖獗.当时明朝刚刚建立,国内还不稳定,所以集中精力安内,国防上***取被动的防御战略,在沿海省份设立卫所,在北方修长城和派兵屯边.
朱棣时期,陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁,改变了被动防御战略,主动出机,陆上方向实施迁都、亲征漠北;海上方向组建了郑和舟师,震慑和打击倭寇和反明势力,并从海上实施战略包抄,对西北方向进行战略上的牵制,从而减轻明朝北部的压力.
3、发展海外贸易,传播中华文明
郑和下西洋的使命主要是政治目的,同时也带有一定的经济目的,国家实施这么大的战略行动,它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动,主要有三种形式:
第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式,带有封建宗主国的性质.它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可,这是朝贡贸易的政治目的.当时各国都积极到中国来朝贡,一方面得到明朝的庇护,一方面得到的丰厚赏赐.据统计,永乐在位22年,与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次,平均每年15次,盛况空前.更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来,最多一次有18个国家朝贡使团同时来华,还有3位国王在访问期间在中国病逝,他们遗嘱要托葬中华.明朝都按照王的待遇厚葬.
第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容,它是在双方官方主持下与当地商人进行交易,是明朝扩大海外贸易的重要途径.郑和船队除了装载赏赐用的礼品外,还有中国的货物,如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等.这种贸易可以用明代铜钱买卖,多数以货易货.最有影响的是击掌定价法.在印度古里国,中国船队到达后,由当地的代理人负责交易事宜,将货物带到交易场所,双方在官员主持下当面议价定价,一旦定下,决不反悔.双方互相击掌表示成交.这种友好的贸易方式,在当地传为美谈.郑和下西洋期间,尤其是后几次下西洋贸易规模扩大,遵循的平等自愿,等价交换,具备了国际贸易的一些基本原则.
第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的.郑和下西洋消灭海盗,维护了海上安全,开辟了航线,促进和***了民间贸易.据有学者研究,郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换.东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢,郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易,有的还请官兵到当地的集市设摊交易.当时中国主要输出的瓷器、丝绸、茶叶、漆器、金属制品、铜钱等,中国换回的主要是珠宝、香料、药材、珍奇动物等,当时中国从海外进口100斤胡椒,当地价值1两,回到国内出售20两,利润丰厚.
郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易,也存在经济行为的贸易.
郑和下西洋所到之处,不仅进行海外贸易,还传播先进的中国的文化.当时东南亚、南亚、非洲一些国家和地区社会发展比较落后,非常向往中华文明.朱棣派遣郑和下西洋还肩负了“宣教化于海外诸番国,导以礼仪,变其夷习”的使命.郑和出色将中华文明远播海外,在中外文化交流史上写下了新的篇章.郑和下西洋传播中华文明的内容主要有以下几个方面:中华礼仪和儒家思想、历法和度量衡制度、农业技术、制造技术、建筑雕刻技术、医术、航海造船技术等.
现在在海外还流传许多郑和的故事.在马来西亚有三宝山、三宝井,印尼有三宝垄、三宝庙,留下郑和遗迹,表达了当地人民对这位传播中华文明的先驱的敬意.
4 、开拓海洋事业,铺平亚非航路
海洋是生命的摇篮,占据着地球表面积70.8%,拥有着丰富的***.自古以来,是人类生产和生活的空间,对人类社会产生了重要的影响,也与我们中华民族的生存、发展***衰休戚相关.我们的祖先早期创造了龙山和百越海洋文化,15世纪初,郑和大规模远航活动,把中国古代的海洋事业推向发展高峰,对人类的海洋文明做出了重要贡献.主要表现在:
一是开辟了亚非的洲际航线,为西方人的大航海铺平了亚非航路.当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角,抵达东非海岸时,当地人就告述几十年前中国人曾几次来到这里.他们在***领航员的帮助下,沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度.
二是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察,搜集和掌握了许多海洋科学数据.《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的.这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年——1876年英国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年.
三是对航海区域进行了战略布局.郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域,有利于扩大海外交通和贸易范围.
郑和下西洋在海洋事业上还有许多贡献.郑和的功绩是辉煌的,属于中国,也属于世界.他从30多岁开始,前后28年献身海洋,最后一次下西洋时,已经60岁了,为了中外文化交往和航海事业,他毅然率领船队出使,这次他再没有回来,病逝在印度的古里,时年62岁,永远的长眠在他开辟的和平的道路上.
在群星璀璨的中华英杰中,郑和不但以先于西方人航海,胜于西方人的航海技术受到国际社会的关注;我觉得人们关注和研究他的最主要层面,恐怕是郑和所代表的一种文化精神:一种中国人不畏艰险,征服自然的价值趋向,一种打开国门走向世界进行文化交流的决心.
所以，我认为郑和比哥伦布更伟大
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